کے آگ حادثے پر تجزیہالیکٹرک وہیکل,
الیکٹرک وہیکل,

▍ سرٹیفیکیشن کا جائزہ

معیارات اور سرٹیفیکیشن دستاویز

ٹیسٹ کا معیار: GB31241-2014:پورٹیبل الیکٹرانک آلات میں استعمال ہونے والے لیتھیم آئن سیل اور بیٹریاں - حفاظتی تقاضے
سرٹیفیکیشن دستاویز: CQC11-464112-2015:پورٹ ایبل الیکٹرانک آلات کے لیے سیکنڈری بیٹری اور بیٹری پیک سیفٹی سرٹیفیکیشن کے اصول

پس منظر اور نفاذ کی تاریخ

1. GB31241-2014 5 دسمبر کو شائع ہوا۔^th, 2014;

2. GB31241-2014 کو 1 اگست کو لازمی طور پر لاگو کیا گیا تھا۔^st، 2015۔

3. 15 اکتوبر 2015 کو، سرٹیفیکیشن اینڈ ایکریڈیٹیشن ایڈمنسٹریشن نے آڈیو اور ویڈیو آلات، انفارمیشن ٹیکنالوجی کے آلات اور ٹیلی کام ٹرمینل آلات کے کلیدی جزو "بیٹری" کے لیے اضافی ٹیسٹنگ معیاری GB31241 پر ایک تکنیکی قرارداد جاری کی۔ قرارداد میں کہا گیا ہے کہ مندرجہ بالا مصنوعات میں استعمال ہونے والی لیتھیم بیٹریوں کو GB31241-2014 کے مطابق تصادفی طور پر جانچنے کی ضرورت ہے، یا علیحدہ سرٹیفیکیشن حاصل کرنا ہوگا۔

نوٹ: GB 31241-2014 ایک قومی لازمی معیار ہے۔ چین میں فروخت ہونے والی تمام لیتھیم بیٹری مصنوعات GB31241 کے معیار کے مطابق ہوں گی۔ اس معیار کو قومی، صوبائی اور مقامی بے ترتیب معائنہ کے لیے نمونے لینے کی نئی اسکیموں میں استعمال کیا جائے گا۔

▍ سرٹیفیکیشن کا دائرہ

GB31241-2014پورٹیبل الیکٹرانک آلات میں استعمال ہونے والے لیتھیم آئن سیل اور بیٹریاں - حفاظتی تقاضے
سرٹیفیکیشن دستاویزاتیہ بنیادی طور پر موبائل الیکٹرانک مصنوعات کے لیے ہے جو 18 کلوگرام سے کم کے لیے طے شدہ ہیں اور اکثر صارفین لے جا سکتے ہیں۔ اہم مثالیں درج ذیل ہیں۔ ذیل میں دی گئی پورٹیبل الیکٹرانک مصنوعات میں تمام مصنوعات شامل نہیں ہیں، اس لیے ضروری نہیں کہ درج کردہ مصنوعات اس معیار کے دائرہ کار سے باہر ہوں۔

پہننے کے قابل سامان: سامان میں استعمال ہونے والی لتیم آئن بیٹریاں اور بیٹری پیک معیاری ضروریات کو پورا کرنے کی ضرورت ہے۔

▍ MCM کیوں؟

● قابلیت کی شناخت: MCM ایک CQC سے منظور شدہ کنٹریکٹ لیبارٹری اور CESI سے منظور شدہ لیبارٹری ہے۔ جاری کردہ ٹیسٹ رپورٹ کو براہ راست CQC یا CESI سرٹیفکیٹ کے لیے اپلائی کیا جا سکتا ہے۔

● تکنیکی معاونت: MCM کے پاس GB31241 ٹیسٹنگ کا کافی سامان ہے اور یہ 10 سے زیادہ پیشہ ور تکنیکی ماہرین سے لیس ہے تاکہ ٹیسٹنگ ٹیکنالوجی، سرٹیفیکیشن، فیکٹری آڈٹ اور دیگر عملوں پر گہرائی سے تحقیق کر سکے، جو عالمی سطح پر زیادہ درست اور اپنی مرضی کے مطابق GB 31241 سرٹیفیکیشن خدمات فراہم کر سکتے ہیں۔ کلائنٹس

حال ہی میں چین کی ایمرجنسی منیجمنٹ کی وزارت کی طرف سے جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق، 2022 کی پہلی سہ ماہی میں نئی ​​انرجی گاڑیوں کے 640 آتشزدگی کے واقعات رپورٹ ہوئے، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 32 فیصد زیادہ ہے، اوسطاً روزانہ 7 آگ لگنے کے واقعات۔ مصنف نے کچھ EV آگ کی حالت سے شماریاتی تجزیہ کیا، اور پتہ چلا کہ غیر استعمال کی حالت میں آگ کی شرح، ڈرائیونگ کی حالت اور EV کی چارجنگ حالت ایک دوسرے سے بہت مختلف نہیں ہیں، جیسا کہ مندرجہ ذیل چارٹ میں دکھایا گیا ہے۔ مصنف ان تین ریاستوں میں آگ لگنے کی وجوہات کا ایک سادہ تجزیہ کرے گا اور حفاظتی ڈیزائن کی تجاویز پیش کرے گا۔
اس سے قطع نظر کہ بیٹری میں آگ لگنے یا پھٹنے کی وجہ کیا ہے، اس کی بنیادی وجہ سیل کے اندر یا باہر شارٹ سرکٹ ہے، جس کے نتیجے میں سیل کا تھرمل بھاگ جاتا ہے۔ ایک سیل کے تھرمل بھاگ جانے کے بعد، یہ بالآخر پورے پیک کو آگ پکڑنے کا باعث بنے گا اگر ماڈیول یا پیک کے ڈھانچے کے ڈیزائن کی وجہ سے تھرمل پھیلاؤ سے بچا نہیں جا سکتا ہے۔ سیل کے اندرونی یا بیرونی شارٹ سرکٹ کی وجوہات یہ ہیں (لیکن ان تک محدود نہیں): ضرورت سے زیادہ گرم ہونا، زیادہ چارج، زیادہ ڈسچارج، مکینیکل فورس (کرش، جھٹکا)، سرکٹ کی عمر بڑھنا، پیداواری عمل میں خلیے میں دھاتی ذرات وغیرہ۔