الیکٹرک گاڑی کے آگ کے حادثے پر تجزیہ
کے آگ حادثے پر تجزیہالیکٹرک وہیکل,
الیکٹرک وہیکل,
▍PSE سرٹیفیکیشن کیا ہے؟
PSE (الیکٹریکل آلات اور مواد کی مصنوعات کی حفاظت) جاپان میں ایک لازمی سرٹیفیکیشن سسٹم ہے۔ اسے 'کمپلائینس انسپیکشن' بھی کہا جاتا ہے جو کہ برقی آلات کے لیے مارکیٹ تک رسائی کا لازمی نظام ہے۔ PSE سرٹیفیکیشن دو حصوں پر مشتمل ہے: EMC اور مصنوعات کی حفاظت اور یہ برقی آلات کے لیے جاپان کے حفاظتی قانون کا ایک اہم ضابطہ بھی ہے۔
▍لیتھیم بیٹریوں کے لیے سرٹیفیکیشن کا معیار
METI آرڈیننس برائے تکنیکی ضروریات (H25.07.01)، ضمیمہ 9، لیتھیم آئن سیکنڈری بیٹریز کی تشریح
▍ MCM کیوں؟
● اہل سہولیات: MCM اہل سہولیات سے لیس ہے جو کہ PSE ٹیسٹنگ کے پورے معیار کے مطابق ہو سکتی ہے اور جبری اندرونی شارٹ سرکٹ وغیرہ سمیت ٹیسٹ کروا سکتی ہے۔ یہ ہمیں JET، TUVRH، اور MCM وغیرہ کی شکل میں مختلف حسب ضرورت ٹیسٹنگ رپورٹس فراہم کرنے کے قابل بناتا ہے۔ .
● تکنیکی معاونت: MCM کے پاس PSE ٹیسٹنگ کے معیارات اور ضوابط میں مہارت رکھنے والے 11 تکنیکی انجینئرز کی ایک پیشہ ور ٹیم ہے، اور وہ PSE کے تازہ ترین قواعد و ضوابط اور خبروں کو درست، جامع اور فوری انداز میں گاہکوں کو پیش کرنے کے قابل ہے۔
● متنوع سروس: MCM کلائنٹس کی ضرورت کو پورا کرنے کے لیے انگریزی یا جاپانی میں رپورٹس جاری کر سکتا ہے۔ اب تک، MCM کل کلائنٹس کے لیے 5000 سے زیادہ PSE پروجیکٹس مکمل کر چکا ہے۔
حال ہی میں چین کی ایمرجنسی منیجمنٹ کی وزارت کی طرف سے جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق، 2022 کی پہلی سہ ماہی میں نئی انرجی گاڑیوں کے 640 آتشزدگی کے واقعات رپورٹ ہوئے، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 32 فیصد زیادہ ہے، اوسطاً روزانہ 7 آگ لگنے کے واقعات۔ مصنف نے کچھ EV آگ کی حالت سے شماریاتی تجزیہ کیا، اور پتہ چلا کہ غیر استعمال کی حالت میں آگ کی شرح، ڈرائیونگ کی حالت اور EV کی چارجنگ حالت ایک دوسرے سے بہت مختلف نہیں ہیں، جیسا کہ مندرجہ ذیل چارٹ میں دکھایا گیا ہے۔ مصنف ان تین ریاستوں میں آگ لگنے کی وجوہات کا ایک سادہ تجزیہ کرے گا اور حفاظتی ڈیزائن کی تجاویز پیش کرے گا۔
اس سے قطع نظر کہ بیٹری میں آگ لگنے یا پھٹنے کی وجہ کیا ہے، اس کی بنیادی وجہ سیل کے اندر یا باہر شارٹ سرکٹ ہے، جس کے نتیجے میں سیل کا تھرمل بھاگ جاتا ہے۔ ایک سیل کے تھرمل بھاگ جانے کے بعد، یہ بالآخر پورے پیک کو آگ پکڑنے کا باعث بنے گا اگر ماڈیول یا پیک کے ڈھانچے کے ڈیزائن کی وجہ سے تھرمل پھیلاؤ سے بچا نہیں جا سکتا ہے۔ سیل کے اندرونی یا بیرونی شارٹ سرکٹ کی وجوہات یہ ہیں (لیکن ان تک محدود نہیں): ضرورت سے زیادہ گرم ہونا، زیادہ چارج، زیادہ ڈسچارج، مکینیکل فورس (کرش، جھٹکا)، سرکٹ کی عمر بڑھنا، پیداواری عمل میں خلیے میں دھاتی ذرات وغیرہ۔
