CSPC ہلکی گاڑیوں کے مینوفیکچررز سے بیٹری سے چلنے والی مصنوعات کے لیے حفاظتی معیارات کی تعمیل کرنے کا مطالبہ کرتا ہے۔

مختصر تفصیل:


پروجیکٹ کی ہدایات

CSPC ہلکی گاڑیوں کے مینوفیکچررز سے حفاظتی معیارات کی تعمیل کرنے کا مطالبہ کرتا ہے۔بیٹری سے چلنے والامصنوعات،
بیٹری سے چلنے والا,

▍ویتنام MIC سرٹیفیکیشن

سرکلر 42/2016/TT-BTTTT نے یہ شرط رکھی ہے کہ موبائل فون، ٹیبلیٹ اور نوٹ بک میں نصب بیٹریوں کو ویتنام کو برآمد کرنے کی اجازت نہیں ہے جب تک کہ وہ اکتوبر 1,2016 سے DoC سرٹیفیکٹ کے تابع نہ ہوں۔ اختتامی مصنوعات (موبائل فونز، ٹیبلیٹ اور نوٹ بک) کے لیے قسم کی منظوری کا اطلاق کرتے وقت بھی DoC کو فراہم کرنے کی ضرورت ہوگی۔

MIC نے مئی، 2018 میں نیا سرکلر 04/2018/TT-BTTTT جاری کیا جس میں کہا گیا ہے کہ 1 جولائی 2018 میں بیرون ملک سے منظور شدہ لیبارٹری کے ذریعہ جاری کردہ IEC 62133:2012 کی مزید رپورٹ قبول نہیں کی جائے گی۔ ADoC سرٹیفکیٹ کے لیے درخواست دیتے وقت مقامی ٹیسٹ ضروری ہے۔

▍ٹیسٹنگ سٹینڈرڈ

QCVN101:2016/BTTTT)(IEC 62133:2012 سے رجوع کریں)

▍PQIR

ویتنام کی حکومت نے 15 مئی 2018 کو ایک نیا حکم نامہ نمبر 74/2018/ND-CP جاری کیا جس میں یہ شرط عائد کی گئی کہ ویتنام میں درآمد کی جانے والی دو قسم کی مصنوعات PQIR (پروڈکٹ کوالٹی انسپیکشن رجسٹریشن) کی درخواست سے مشروط ہیں جب ویتنام میں درآمد کی جاتی ہے۔

اس قانون کی بنیاد پر، ویتنام کی وزارت اطلاعات و مواصلات (MIC) نے 1 جولائی 2018 کو آفیشل دستاویز 2305/BTTTT-CVT جاری کیا، جس میں یہ شرط عائد کی گئی کہ اس کے زیر کنٹرول مصنوعات (بشمول بیٹریاں) کو درآمد کرتے وقت PQIR کے لیے لاگو کیا جانا چاہیے۔ ویتنام میں کسٹم کلیئرنس کے عمل کو مکمل کرنے کے لیے SDoC جمع کرایا جائے گا۔ اس ضابطے کے لاگو ہونے کی باضابطہ تاریخ 10 اگست 2018 ہے۔ PQIR ویتنام کی ایک درآمد پر لاگو ہوتا ہے، یعنی جب بھی کوئی درآمد کنندہ سامان درآمد کرتا ہے، وہ PQIR (بیچ انسپیکشن) + SDoC کے لیے درخواست دے گا۔

تاہم، ان درآمد کنندگان کے لیے جو SDOC کے بغیر سامان درآمد کرنے کے لیے فوری ہیں، VNTA عارضی طور پر PQIR کی تصدیق کرے گا اور کسٹم کلیئرنس کی سہولت فراہم کرے گا۔ لیکن درآمد کنندگان کو کسٹم کلیئرنس کے بعد 15 کام کے دنوں کے اندر کسٹم کلیئرنس کا پورا عمل مکمل کرنے کے لیے VNTA کو SDoC جمع کروانا ہوگا۔ (VNTA اب پچھلا ADOC جاری نہیں کرے گا جو صرف ویتنام کے مقامی مینوفیکچررز پر لاگو ہوتا ہے)

▍ MCM کیوں؟

● تازہ ترین معلومات کا اشتراک کرنے والا

● Quacert بیٹری ٹیسٹنگ لیبارٹری کے شریک بانی

MCM اس طرح مینلینڈ چین، ہانگ کانگ، مکاؤ اور تائیوان میں اس لیب کا واحد ایجنٹ بن جاتا ہے۔

● ون اسٹاپ ایجنسی سروس

MCM، ایک مثالی ون اسٹاپ ایجنسی، گاہکوں کے لیے ٹیسٹنگ، سرٹیفیکیشن اور ایجنٹ کی خدمت فراہم کرتی ہے۔

 

20 دسمبر کو، امریکن کنزیومر پروڈکٹ سیفٹی کمیٹی (CPSC) نے اپنی ویب سائٹ پر ایک مضمون شائع کیا جس میں الیکٹرک سکوٹر، بیلنس سکوٹر، الیکٹرک سائیکل اور الیکٹرک یونیسیکل بنانے والوں سے کہا گیا کہ وہ اپنی مصنوعات کا آڈٹ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ قائم کردہ رضاکارانہ حفاظتی معیارات پر پورا اترتے ہیں، یا وہ CPSC نے 2,000 سے زیادہ مینوفیکچررز اور امپورٹرز کو سٹیٹمنٹ لیٹر بھیجے جس میں کہا گیا کہ ناکام ہونا قابل اطلاق UL حفاظتی معیارات کی تعمیل کرنے کے لیے (ANSI/CAN/UL 2272 – اسٹینڈرڈ فار پرسنل الیکٹرک وہیکل الیکٹریکل سسٹمز، اور ANSI/CAN/UL 2849 – سٹینڈرڈ فار الیکٹرک بائیسکل الیکٹریکل سسٹمز سیفٹی، اور ان کے حوالہ کردہ معیارات) آگ لگنے کا خطرہ پیدا کر سکتے ہیں۔ صارفین کو شدید چوٹ یا موت؛ اور متعلقہ UL معیارات کے ساتھ پروڈکٹ کی تعمیل مائیکرو موبلٹی ڈیوائسز میں آگ لگنے سے ہونے والی چوٹ یا موت کے خطرے کو نمایاں طور پر کم کر سکتی ہے۔ 1 جنوری 2021 سے 28 نومبر 2022 تک، CPSC کو کم از کم 208 منی وین میں آگ لگنے یا زیادہ گرمی کے واقعات کی رپورٹس موصول ہوئیں۔ 39 ریاستوں سے، جس کے نتیجے میں کم از کم 19 اموات ہوئیں۔ بیٹری سے چلنے والے چھوٹے موبائل مصنوعات میں خطرناک آگ۔" خط میں مینوفیکچررز سے مزید مطالبہ کیا گیا ہے کہ وہ ایک تسلیم شدہ ٹیسٹنگ لیبارٹری کے ذریعے سرٹیفیکیشن کے ذریعے معیار کی تعمیل کا مظاہرہ کریں۔


  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔