جزوی کچلنے والا ٹیسٹ سیل کو غیر فعال کرنے کا کیسے باعث بنتا ہے۔
جزوی کرش ٹیسٹ سیل کو غیر فعال کرنے کا باعث کیسے بنتا ہے،
KC,
▍کیا ہے۔KC?
25 سےthاگست، 2008، کوریا کی وزارت برائے علمی معیشت (MKE) نے اعلان کیا کہ قومی معیاری کمیٹی ایک نیا قومی متحد سرٹیفیکیشن نشان منعقد کرے گی — جس کا نام ہے۔KCجولائی 2009 اور دسمبر 2010 کے درمیان کورین سرٹیفیکیشن کو تبدیل کرنے کا نشان۔ الیکٹریکل ایپلائینسز سیفٹی سرٹیفیکیشن اسکیم (KC سرٹیفیکیشن) الیکٹریکل ایپلائینسز سیفٹی کنٹرول ایکٹ کے مطابق ایک لازمی اور خود ریگولیٹری حفاظت کی تصدیق کی اسکیم ہے، ایک اسکیم جو تیاری کی حفاظت کی تصدیق کرتی ہے۔ اور فروخت.
لازمی سرٹیفیکیشن اور سیلف ریگولیٹری کے درمیان فرق(رضاکارانہ)حفاظت کی تصدیق：
برقی آلات کے محفوظ انتظام کے لیے، KC سرٹیفیکیشن کو لازمی اور سیلف ریگولیٹری (رضاکارانہ) حفاظتی سرٹیفیکیشنز میں تقسیم کیا گیا ہے جیسا کہ مصنوعات کے خطرے کی درجہ بندی ہے۔ سنگین خطرناک نتائج یا رکاوٹ جیسے آگ، برقی جھٹکا۔ جب کہ سیلف ریگولیٹری (رضاکارانہ) حفاظتی سرٹیفیکیشن کے مضامین کا اطلاق برقی آلات پر ہوتا ہے جس کے ڈھانچے اور استعمال کے طریقے شاید ہی سنگین خطرناک نتائج یا رکاوٹ جیسے آگ، بجلی کے جھٹکے کا سبب بن سکتے ہیں۔ اور برقی آلات کی جانچ کر کے خطرے اور رکاوٹ کو روکا جا سکتا ہے۔
▍ KC سرٹیفیکیشن کے لیے کون درخواست دے سکتا ہے:
اندرون اور بیرون ملک تمام قانونی افراد یا افراد جو بجلی کے آلات کی تیاری، اسمبلی، پروسیسنگ میں مصروف ہیں۔
▍سیفٹی سرٹیفیکیشن کی اسکیم اور طریقہ:
پروڈکٹ کے ماڈل کے ساتھ KC سرٹیفیکیشن کے لیے درخواست دیں جسے بنیادی ماڈل اور سیریز ماڈل میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔
برقی آلات کے ماڈل کی قسم اور ڈیزائن کو واضح کرنے کے لیے، اس کے مختلف فنکشن کے مطابق ایک منفرد پروڈکٹ کا نام دیا جائے گا۔
▍ لیتھیم بیٹری کے لیے KC سرٹیفیکیشن
- لتیم بیٹری کے لیے KC سرٹیفیکیشن کا معیار：KC62133:2019
- لتیم بیٹری کے لیے KC سرٹیفیکیشن کی مصنوعات کی گنجائش
A. پورٹیبل ایپلی کیشن یا ہٹنے کے قابل آلات میں استعمال کے لیے سیکنڈری لیتھیم بیٹریاں
B. سیل KC سرٹیفکیٹ سے مشروط نہیں ہے چاہے فروخت کے لیے ہو یا بیٹریوں میں اسمبل ہو۔
C. انرجی سٹوریج ڈیوائس یا UPS (بلاتعطل بجلی کی فراہمی) میں استعمال ہونے والی بیٹریوں کے لیے اور ان کی طاقت جو 500Wh سے زیادہ ہے دائرہ کار سے باہر ہیں۔
D. بیٹری جس کے حجم کی توانائی کی کثافت 400Wh/L سے کم ہے 1 سے سرٹیفیکیشن کے دائرہ کار میں آتی ہےst، اپریل 2016۔
▍ MCM کیوں؟
● MCM کوریائی لیبز، جیسے KTR (کوریا ٹیسٹنگ اینڈ ریسرچ انسٹی ٹیوٹ) کے ساتھ قریبی تعاون رکھتا ہے اور لیڈ ٹائم، جانچ کے عمل، سرٹیفیکیشن کے نقطہ نظر سے گاہکوں کو اعلی قیمت کی کارکردگی اور ویلیو ایڈڈ سروس کے ساتھ بہترین حل پیش کرنے کے قابل ہے۔ لاگت
● ریچارج ایبل لیتھیم بیٹری کے لیے KC سرٹیفیکیشن CB سرٹیفکیٹ جمع کر کے حاصل کیا جا سکتا ہے اور اسے KC سرٹیفکیٹ میں تبدیل کر دیا جا سکتا ہے۔ TÜV Rheinland کے تحت CBTL کے طور پر، MCM رپورٹس اور سرٹیفکیٹ پیش کر سکتا ہے جو براہ راست KC سرٹیفکیٹ کی تبدیلی کے لیے درخواست دے سکتے ہیں۔ اور ایک ہی وقت میں CB اور KC لگانے سے لیڈ ٹائم کو کم کیا جا سکتا ہے۔ مزید کیا ہے، متعلقہ قیمت زیادہ سازگار ہو جائے گا.
تائیوان BSMI گروپ III نے 21 جولائی 2022 کو جنرل BSMI ٹیسٹنگ لیبارٹریوں کو بھیجی گئی ایک دستاویز میں کہا کہ نامزد لیبارٹریوں کے انتظام کو مضبوط بنانے اور جانچ کی پیشرفت اور صورتحال پر نظر رکھنے کے لیے ایک لیبارٹری سسٹم مینجمنٹ سسٹم لاگو کیا جائے گا۔ متعلقہ عمل درآمد حسب ذیل ہے۔ 1 ستمبر 2022 سے، الیکٹرانک اجناس کے معائنے کی نامزد لیبارٹریوں بشمول رضاکارانہ مصنوعات کے معائنہ اور دیگر کو: ٹائپ ٹیسٹ رپورٹس کے لیے BSMI نامزد رپورٹ نمبر استعمال کرنے کی ضرورت ہے، لیبارٹری کا اپنا رپورٹ نمبر برقرار رکھنے کا انتخاب کر سکتا ہے، لیکن دو رپورٹ نمبروں میں ایک منفرد خط و کتابت کی ضرورت ہے۔ لیبارٹری کو کیس کی منظوری جمع کرانے کی ضرورت ہے۔ نمونے کی وصولی کے 1 دن کے اندر BSMI نامزد لیبارٹری ایپلی کیشن سسٹم۔ تیسرے گروپ کے ذریعے لاگو کیے جانے والے انتظامی طریقوں سے، BSMI کے پاس ہر لیبارٹری کی ٹیسٹ کی صلاحیت کی صلاحیت، ٹیسٹ سائیکل، اور ٹیسٹ ریکارڈ کے لیے زیادہ سے زیادہ سخت تقاضے ہیں۔ انتظامی طریقوں کی بعد میں ترقی کا لامحالہ نمونہ کی آمد کے وقت اور ٹیسٹ کے وقت کے انتظام پر اثر پڑے گا، اور MCM مشاہدے کو برقرار رکھے گا اور بروقت اپ ڈیٹ کرے گا۔
Crush خلیات کی حفاظت کی توثیق کرنے کے لیے ایک بہت ہی عام ٹیسٹ ہے، جو روزانہ استعمال میں سیلز یا اینڈ پروڈکٹس کے کرش تصادم کی نقل کرتا ہے۔ عام طور پر دو قسم کے کرش ٹیسٹ ہوتے ہیں: فلیٹ کرش اور پارشل کرش۔ فلیٹ کچلنے کے مقابلے میں، ایک کروی یا بیلناکار انڈینٹر کی وجہ سے جزوی انڈینٹیشن سیل کے غیر موثر ہونے کا زیادہ امکان ہے۔ انڈینٹر جتنا تیز ہوگا، لیتھیم بیٹری کے بنیادی ڈھانچے پر اتنا ہی زیادہ ارتکاز ہوگا، اندرونی کور کا ٹوٹنا اتنا ہی سنگین ہوگا، جو کور کی خرابی اور نقل مکانی کا سبب بنے گا، اور یہاں تک کہ سنگین نتائج کا باعث بنے گا جیسے الیکٹرولائٹ لیکیج یا یہاں تک کہ آگ. تو کس طرح کچلنا سیل کے غیر فعال ہونے کا باعث بنتا ہے؟ یہاں آپ کو مقامی اخراج ٹیسٹ میں کور کے اندرونی ڈھانچے کے ارتقاء سے متعارف کرایا گیا ہے۔
