انرجی سٹوریج بیٹری کی ہیٹ ڈسپیشن ٹیکنالوجی کا تعارف،
توانائی ذخیرہ کرنے والی بیٹری,

▍BSMI کا تعارف BSMI سرٹیفیکیشن کا تعارف

بی ایس ایم آئی بیورو آف اسٹینڈرڈز، میٹرولوجی اور انسپیکشن کے لیے مختصر ہے، جو 1930 میں قائم ہوا تھا اور اس وقت نیشنل میٹرولوجی بیورو کہلاتا تھا۔ یہ جمہوریہ چین میں اعلیٰ معائنہ کرنے والا ادارہ ہے جو قومی معیارات، میٹرولوجی اور مصنوعات کے معائنہ وغیرہ پر کام کا انچارج ہے۔ تائیوان میں برقی آلات کے معائنہ کے معیارات BSMI کے ذریعے نافذ کیے گئے ہیں۔ مصنوعات کو ان شرائط پر BSMI مارکنگ استعمال کرنے کا اختیار ہے کہ وہ حفاظتی تقاضوں، EMC ٹیسٹنگ اور دیگر متعلقہ ٹیسٹوں کے مطابق ہیں۔

الیکٹریکل آلات اور الیکٹرانک مصنوعات کی جانچ درج ذیل تین اسکیموں کے مطابق کی جاتی ہے: قسم سے منظور شدہ (T)، پروڈکٹ سرٹیفیکیشن کی رجسٹریشن (R) اور موافقت کا اعلان (D)۔

▍BSMI کا معیار کیا ہے؟

20 نومبر 2013 کو، BSMI کی طرف سے اعلان کیا گیا ہے کہ 1 سے^st, مئی 2014، 3C سیکنڈری لیتھیم سیل/بیٹری، سیکنڈری لیتھیم پاور بینک اور 3C بیٹری چارجر کو تائیوان کی مارکیٹ تک رسائی کی اجازت نہیں ہے جب تک کہ ان کا معائنہ نہیں کیا جاتا اور متعلقہ معیارات کے مطابق اہل نہیں ہوتے (جیسا کہ نیچے دی گئی جدول میں دکھایا گیا ہے)۔

▍ MCM کیوں؟

● 2014 میں، تائیوان میں ریچارج ایبل لیتھیم بیٹری لازمی ہو گئی، اور MCM نے BSMI سرٹیفیکیشن کے بارے میں تازہ ترین معلومات فراہم کرنا شروع کیں اور عالمی کلائنٹس کے لیے ٹیسٹنگ سروس، خاص طور پر سرزمین چین سے آنے والوں کے لیے۔

● پاس کی اعلی شرح:MCM پہلے ہی ایک بار میں اب تک 1,000 سے زیادہ BSMI سرٹیفکیٹ حاصل کرنے میں کلائنٹس کی مدد کر چکا ہے۔

● بنڈل خدمات:MCM سادہ طریقہ کار کی ون سٹاپ بنڈل سروس کے ذریعے کلائنٹس کو دنیا بھر کی متعدد مارکیٹوں میں کامیابی کے ساتھ داخل ہونے میں مدد کرتا ہے۔

بیٹری تھرمل ڈسپیشن ٹیکنالوجی، جسے کولنگ ٹیکنالوجی بھی کہا جاتا ہے، بنیادی طور پر ہیٹ ایکسچینج کا عمل ہے جو بیٹری کے اندرونی درجہ حرارت کو بیٹری سے بیرونی ماحول میں کولنگ میڈیم کے ذریعے منتقل کر کے کم کرتا ہے۔ یہ فی الحال کرشن بیٹریوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہے۔ نیز توانائی ذخیرہ کرنے والی بیٹریاں، خاص طور پر کنٹینر ESS کی بیٹریاں۔ لی آئن بیٹریاں درجہ حرارت کے لیے اتنی ہی حساس ہوتی ہیں جتنی کہ حقیقی استعمال میں کیمیائی رد عمل کیٹالسٹ۔ لہذا گرمی کی کھپت کا مقصد بیٹری کے لیے مناسب کام کرنے کا درجہ حرارت فراہم کرنا ہے۔ جب لی-آئن بیٹری کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہوتا ہے، تو بیٹری کے اندر ضمنی رد عمل کا ایک سلسلہ ہوتا ہے جیسے ٹھوس الیکٹرولائٹ انٹرفیس فلم (SEI فلم) کا گلنا، جو بیٹری کی زندگی کو بہت زیادہ متاثر کرتا ہے۔ تاہم، جب درجہ حرارت بہت کم ہوتا ہے، تو بیٹری کی کارکردگی تیزی سے پرانی ہو جاتی ہے اور لیتھیم کی بارش کا خطرہ ہوتا ہے، جس کی وجہ سے خارج ہونے کی صلاحیت تیزی سے کم ہوتی ہے اور سرد علاقوں میں کارکردگی محدود ہوتی ہے۔ مزید یہ کہ ماڈیول میں واحد خلیات کے درمیان درجہ حرارت کا فرق بھی ایک ایسا عنصر ہے جسے نظر انداز نہیں کیا جانا چاہیے۔ ایک خاص حد سے باہر درجہ حرارت کا فرق غیر متوازن اندرونی چارجنگ اور ڈسچارج کا باعث بنے گا، جس کے نتیجے میں صلاحیت میں انحراف ہوگا۔ اس کے علاوہ، درجہ حرارت کا فرق بھی لوڈ پوائنٹ کے قریب سیلوں کی حرارت پیدا کرنے کی شرح میں اضافے کا باعث بنے گا، جس سے بیٹری فیل ہوجاتی ہے۔ ماڈیول کو اکیلے قدرتی ٹھنڈک کے ذریعے جلدی اور مؤثر طریقے سے ختم نہیں کیا جا سکتا، کیونکہ یہ آسانی سے اندر گرمی کے جمع ہونے کا سبب بنے گا اور خلیوں کی سائیکل زندگی کو متاثر کرے گا۔ لہذا، جبری ہوا کو ٹھنڈا کرنے کا طریقہ درمیانے اور اعلیٰ شرح کی توانائی ذخیرہ کرنے والی مصنوعات کے اطلاق کے منظر نامے کے لیے زیادہ موزوں ہے۔