پس منظر

14 جون کو^th 2023، یورپی یونین کی پارلیمنٹمنظور کرنایہ نیا قانون ہے جو EU بیٹری کی ہدایات پر نظر ثانی کرے گا۔ڈیزائن، مینوفیکچرنگ اور ویسٹ مینجمنٹ۔ نیا اصول 2006/66/EC کی جگہ لے گا، اور اسے نیا بیٹری قانون کا نام دیا گیا ہے۔ 10 جولائی 2023 کو، یورپی یونین کی کونسل نے اس ضابطے کو اپنایا اور اسے اپنی سرکاری ویب سائٹ پر شائع کیا۔ یہ ضابطہ اشاعت کی تاریخ سے 20ویں دن سے نافذ العمل ہوگا۔

ہدایت 2006/66/EC کے بارے میں ہے۔ماحولیاتیتحفظ اور ضائع شدہ بیٹریانتظام. تاہم، بیٹری کی طلب میں زیادہ اضافے کے ساتھ پرانی ہدایت کی اپنی حدود ہیں۔ پرانی ہدایت کی بنیاد پر، نیا قانون قوانین کی وضاحت کرتا ہے۔پائیداری، کارکردگی، حفاظت، جمع کرنا، ری سائیکل کرنا اور زندگی بھر دوبارہ استعمال کرنا۔ یہ یہ بھی ریگولیٹ کرتا ہے کہ اختتامی صارفین اور متعلقہ آپریٹرز کو ہونا چاہیے۔فراہم کیبیٹری کی تشکیل کے ساتھ.

کلیدی اقدامات

• مرکری، کیڈیمیم اور سیسہ کے استعمال کی حد۔
• ریچارج ایبل انڈسٹری میں استعمال ہونے والی بیٹری، ٹرانسپورٹ بیٹری کے ہلکے ذرائع اور EV بیٹریاں جو 2kWh سے زیادہ ہیں کاربن فوٹ پرنٹ ڈیکلریشن اور لیبل لازمی طور پر فراہم کرنا چاہیے۔ یہ ضابطے کے درست ہونے کے 18 ماہ بعد لاگو کیا جائے گا۔
• قانون کم از کم کو منظم کرتا ہے۔ری سائیکلفعال مواد کی سطح

- کا موادکوبالٹلیڈ، لتیم اورنکلنئی بیٹریوں کا اعلان نئے قانون کے درست ہونے کے 5 سال بعد دستاویزات میں کیا جانا چاہیے۔

-نئے قانون کے 8 سال تک درست ہونے کے بعد، ری سائیکل مواد کی کم از کم فیصد یہ ہے: 16% کوبالٹ، 85% لیڈ، 6% لیتھیم، 6% نکل۔

نئے قانون کے 13 سال سے زیادہ عرصے تک درست ہونے کے بعد، ری سائیکل مواد کی کم از کم فیصد یہ ہے: 26% کوبالٹ، 85% لیڈ، 12% لیتھیم، 15% نکل۔

• ریچارج ایبل انڈسٹری میں استعمال ہونے والی بیٹری، ٹرانسپورٹ بیٹری کے ہلکے ذرائع اور EV بیٹریاں جو 2kWh سے زیادہ ہیںمنسلکایک دستاویز کے ساتھ جس میں کہا گیا ہے۔الیکٹرو کیمسٹریکارکردگی اور استحکام.
•  پورٹ ایبل بیٹریوں کو آسانی سے ہٹانے یا تبدیل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا جانا چاہیے۔

(پورٹیبلبیٹریوں کو اختتامی صارفین کے ذریعہ آسانی سے ہٹا دیا جانا چاہئے۔ اس کا مطلب ہے کہ بیٹریوں کو خصوصی ٹولز کے بجائے مارکیٹ میں دستیاب ٹولز سے نکالا جا سکتا ہے، جب تک کہ خصوصی ٹولز آزادانہ طور پر فراہم نہ کیے جائیں۔)

• سٹیشنری انرجی سٹوریج سسٹم، جس کا تعلق صنعتی بیٹری سے ہے، کو حفاظتی جائزہ لینا چاہیے۔ یہ ضابطے کے درست ہونے کے 12 ماہ بعد لاگو کیا جائے گا۔
• LMT بیٹریاں، 2kWh سے زیادہ کی صلاحیت والی صنعتی بیٹریاں اور EV بیٹریوں کو ڈیجیٹل پاسپورٹ فراہم کرنا چاہیے، جس تک QR کوڈ کو اسکین کرکے رسائی حاصل کی جاسکتی ہے۔ یہ ضابطے کے درست ہونے کے 42 ماہ بعد لاگو کیا جائے گا۔
• تمام اکنامک آپریٹرز کے لیے مستعدی کا مظاہرہ کیا جائے گا، سوائے ایس ایم ای کے جن کی آپریٹ آمدنی 40 ملین یورو سے کم ہے۔
• ہر بیٹری یا اس کے پیکج پر سی ای مارک کا لیبل لگا ہونا چاہیے۔ مطلع شدہ باڈی کا شناختی نمبر بھی ہونا چاہیے۔نشانعیسوی نشان کے ساتھ ایڈ۔
• بیٹری کی صحت کا انتظام اور زندگی بھر کی توقع فراہم کی جانی چاہئے۔ اس میں شامل ہیں: باقی رہنے کی گنجائش، سائیکل کے اوقات، خود سے خارج ہونے والی رفتار، SOC وغیرہ۔ یہ قانون کے درست ہونے کے 12 ماہ بعد لاگو کیا جائے گا۔

تازہ ترین پیشرفت

کے بعدمکمل طور پر حتمی ووٹ کے بعد، کونسل کو اب یورپی یونین کے سرکاری جریدے میں اس کی اشاعت سے پہلے متن کی باضابطہ توثیق کرنی ہوگی اور اس کے نافذ العمل ہونے کے بعد۔

وہاں'نئے قانون کے نافذ ہونے میں ابھی کافی وقت باقی ہے، اتنا وقت ہے کہ کاروباری اداروں کے رد عمل کا اظہار کریں۔ تاہم، کاروباری اداروں کو یورپ میں مستقبل کی تجارت کے لیے تیار رہنے کے لیے جلد از جلد اقدامات کرنے چاہییں۔