معیاری جائزہ:

نیاstandard GB/T 40559：خود توازن رکھنے والی گاڑیوں میں استعمال ہونے والے لیتھیم آئن سیلز اور بیٹریاں — حفاظتی تقاضے PRC کی اسٹینڈرڈائزیشن ایڈمنسٹریشن کی آفیشل ویب سائٹ پر 11 اکتوبر 2021 کو جاری کیے گئے ہیں۔ یہ معیار یکم مئی 2022 سے نافذ العمل ہوگا۔ یہ حوالہ دے رہا ہے۔ مصنوعات کے ڈیزائن اور تیاری میں انٹرپرائز کی ضروریات کے لیے GB/T 40559 کی مکمل تشریح۔

معیار کا دائرہ کار:

یہ معیار خود توازن کاروں میں استعمال ہونے والی لیتھیم آئن سیلز اور بیٹریوں کی حفاظتی ضروریات کے حوالے سے ضوابط پیش کرتا ہے۔ یہ آٹو بیلنس کارکردگی کے بغیر الیکٹرک اسکیٹ بورڈ میں استعمال ہونے والے لیتھیم آئن سیلز اور بیٹریوں پر بھی لاگو ہوتا ہے۔

تقاضے

1. نشان لگانا اور انتباہ:

2. بیٹری کے لیے حفاظتی ٹیسٹ

آئٹمز پر اضافی توجہ کی ضرورت ہے (تمام ٹیسٹ آئٹمز کو درج ذیل سے منسلک کریں):

(1）وہ اشیاء جن میں ٹیسٹ کی ناکامی کا زیادہ امکان ہوتا ہے وہ ہیں: بیرونی شارٹ سرکٹ، تھرمل ابیوز اور پروجیکٹائل، بھاری اثر (سلنڈریکل بیٹری)

(2） 7.6، امپیکٹ/ نچوڑنے والے ٹیسٹ آئٹمز پر لاگو بیٹریاں UN38.3 جیسی ہیں: سوائے بیلناکار بیٹری کے جس کا قطر وزن کے اثر کے ٹیسٹ کے لیے 18mm سے بڑا یا اس کے برابر ہے، باقی تمام بیٹریاں نچوڑ ٹیسٹ سے مشروط ہیں۔ .

3.پیک کے لیے حفاظتی ٹیسٹ

آئٹمز پر اضافی توجہ کی ضرورت ہے (تمام ٹیسٹ آئٹمز کو درج ذیل سے منسلک کریں):

(1） واٹر وسرجن ٹیسٹ: اگر بیٹری 24 گھنٹے کے وسرجن ٹیسٹ کے بعد چارج اور ڈسچارج ہوتی رہتی ہے تو چارج اور ڈسچارج سائیکل کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس ایڈیٹر کو پانی میں بھگونے کے بعد پلیسمنٹ کے عمل کے دوران الیکٹرک سکوٹر کی بیٹریوں میں آگ لگنے کا تجربہ تھا۔ وجہ یہ ہے کہ بھیگنے سے بیٹری خراب نہیں ہوئی بلکہ شارٹ سرکٹ کا باعث بنی۔ لہذا، ٹیسٹ کے دوران اسی طرح کے حالات ممکن ہیں. یہ اضافی توجہ کی ضرورت ہے.

(2） شعلہ روکے جانے کے تقاضے: کیس، پی سی بی بورڈ، اور موصل مواد کا دہن کی سطح V-1 یا اس سے زیادہ ہے، اور تار کو معیار کے ضمیمہ C میں ٹیسٹ پاس کرنے کی ضرورت ہے (سوئی ٹیسٹ)۔

(3）سنگل سیل بیٹری اوور وولٹیج کنٹرول: اس ٹیسٹ میں پروڈکٹ ڈیزائن کے دوران سیل یا متوازی بلاک کے لیے وولٹیج کی نگرانی کا سامان شامل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور کنٹرول سیل وولٹیج مخصوص اوپری حد وولٹیج کے 1.05 گنا سے زیادہ نہیں ہوتا ہے۔

(4） ریورس چارجنگ: اس کے لیے نہ صرف پروڈکٹ کو ریورس کنکشن پروٹیکشن فنکشن کی ضرورت ہوتی ہے بلکہ ڈیزائن میں ریورس پولرٹی کنکشن سے بچنے کے لیے ایک ڈیوائس کو بھی اپناتا ہے۔

4. دیگر ضروریات

(1） کلیدی اجزاء: متعلقہ ملک کے معیار، صنعت کے معیار میں بیان کردہ معیارات کو پورا کرنا ضروری ہے۔

(2）ہائی وولٹیج بیٹری پیک کے لیے حفاظتی تقاضے: یہ سفارش کی جاتی ہے کہ مینوفیکچررز ہائی وولٹیج بیٹری پیک استعمال کرنے سے گریز کریں (DC 60V سے زیادہ نہیں، AC کی چوٹی کی قیمت 42.4V سے زیادہ نہیں)

ٹیسٹ اشیا اور نمونے درکار ہیں۔

اضافی الفاظ

اب تک، جس نے بیلنس بائیکس کے لیے سرٹیفیکیشن دستاویزات اور ٹیسٹ کے طریقے مکمل کیے ہیں وہ CESI سرٹیفیکیشن ہے۔ چونکہ یہ ایک رضاکارانہ سرٹیفیکیشن ہے، اس لیے CESI کا خود تیار کردہ ٹیسٹ معیار: CESI/TS 013-2019 کو اپنایا گیا ہے۔ اب تک، مشاورت اور تصدیق کی گئی ہے لیکن مقدار محدود ہے۔

الیکٹرک سکوٹر اور بیلنس گاڑیوں کی پیداوار اور فروخت کا حجم اور مصنوعات کی اقسام میں سال بہ سال اضافہ ہو رہا ہے اور صنعت میں ان مصنوعات کے محفوظ استعمال کی مانگ بڑھ رہی ہے۔ GB/T 40559 کے اجراء کے ساتھ، بیلنس گاڑیوں کے لیے لیتھیم بیٹریوں کے گھریلو رضاکارانہ سرٹیفیکیشن کو فروغ دیا جائے گا۔