معیاری ANSI/CAN/UL/ULC 2271-2023 ایڈیشن، لائٹ الیکٹرک وہیکل (LEV) کے لیے بیٹری سیفٹی ٹیسٹنگ کے لیے درخواست دینے والا، 2018 ورژن کے پرانے معیار کو تبدیل کرنے کے لیے ستمبر 2023 میں شائع ہوا تھا۔ معیار کے اس نئے ورژن کی تعریفوں میں تبدیلیاں ہیں۔ ، ساختی تقاضے، اور جانچ کی ضروریات۔

تعریفوں میں تبدیلیاں

• بیٹری مینجمنٹ سسٹم (BMS) کی تعریف کا اضافہ: ایک بیٹری کنٹرول سرکٹ جس میں ایکٹو پروٹیکشن ڈیوائسز ہیں جو سیلز کو ان کے مخصوص آپریٹنگ ریجن میں مانیٹر اور برقرار رکھتا ہے: اور جو سیلز کے اوور چارج، اوور کرنٹ، اوور ٹمپریچر، کم ٹمپریچر اور اوور ڈسچارج حالات کو روکتا ہے۔
• الیکٹرک موٹر سائیکل کی تعریف کا اضافہ: ایک الیکٹرک موٹر گاڑی جس میں سوار کے استعمال کے لیے سیٹ یا سیڈل ہو اور گراؤڈ کے ساتھ رابطے میں تین پہیوں سے زیادہ سفر کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہو، لیکن ٹریکٹر کو چھوڑ کر۔ایک الیکٹرک موٹرسائیکل کو ہائی ویز سمیت عوامی سڑکوں پر استعمال کرنے کا ارادہ ہے۔
• الیکٹرک سکوٹر کی تعریف کا اضافہ: ایک آلہ جس کا وزن ایک سو پاؤنڈ سے کم ہے جو کہ:

a) ہینڈل بار، فرش بورڈ یا ایک سیٹ جس پر آپریٹر کھڑا یا بیٹھ سکتا ہے، اور ایک الیکٹرک موٹر؛

ب) الیکٹرک موٹر اور/یا انسانی طاقت سے چلایا جا سکتا ہے۔اور

c)پکی سطح کی سطح پر زیادہ سے زیادہ رفتار 20 میل فی گھنٹہ سے زیادہ ہے جب مکمل طور پر الیکٹرک موٹر سے چلایا جاتا ہے۔

LEV مثالوں میں ترمیم: الیکٹرک موٹر سائیکل کو ہٹا دیا گیا ہے اور بغیر پائلٹ کے فضائی گاڑیاں (UAV) شامل کی گئی ہیں۔

• پرسنل ای موبلٹی ڈیوائس کی تعریف کا اضافہ: ریچارج ایبل الیکٹرک ڈرائیو ٹرین کے ساتھ ایک ہی سوار کے لیے صارف کی نقل و حرکت کی تقسیم جو سوار کو توازن اور آگے بڑھاتی ہے، اور جسے سواری کے دوران پکڑنے کے لیے ایک ہینڈل فراہم کیا جا سکتا ہے۔یہ تقسیم خود متوازن ہو سکتی ہے یا نہیں۔
• پرائمری اوورکورنٹ پروٹیکشن، پرائمری سیفٹی پروٹیکشن، ایکٹیو پروٹیکٹو ڈیوائسز، اور غیر فعال حفاظتی آلات کی تعریفوں کا اضافہ۔
• سوڈیم آئن سیلز کی تعریف کا اضافہ: وہ خلیات جو لتیم آئن خلیوں کی تعمیر میں ملتے جلتے ہیں سوائے اس کے کہ وہ سوڈیم کو نقل و حمل کے آئن کے طور پر استعمال کرتے ہیں جس میں ایک مثبت الیکٹروڈ ہوتا ہے جس میں سوڈیم مرکب ہوتا ہے، اور کاربن یا اسی قسم کے انوڈ کو پانی یا غیر آبی ہوتا ہے۔ اور الیکٹرولائٹ میں تحلیل شدہ سوڈیم مرکب نمک کے ساتھ۔

ساخت کی ضروریات میں تبدیلیاں

دھاتی حصے سنکنرن کے خلاف مزاحمت

1. مینٹل الیکٹریکل انرجی سٹوریج اسمبلی (EESA) enslosures سنکنرن مزاحم ہوں گے۔درج ذیل مواد سے بنے دھاتی دیواروں کو سنکنرن مزاحمت کے تقاضوں کے مطابق سمجھا جائے گا:

کاپر، ایلومینیم، یا سٹینلیس سٹیل؛اور

b) کانسی یا پیتل، جس میں سے کسی ایک میں کم از کم 80% تانبا ہو۔

2. فیرس انکلوژرز کے لیے سنکنرن مزاحمت کی ضروریات کا اضافہ:

انڈور ایپلی کیشن کے لیے فیرس انکلوژرز کو انامیلنگ، پینٹنگ، جستی سازی، یا دیگر مساوی ذرائع سے سنکنرن سے محفوظ کیا جائے گا۔بیرونی درخواست کے لیے فیرس انکلوژرز CSA C22.2 نمبر 94.2 / UL 50E میں 600 گھنٹے کے سالٹ سپرے ٹیسٹ کی تعمیل کریں گے۔CSA C22.2 نمبر 94.2 / UL 50E کے مطابق سنکنرن تحفظ حاصل کرنے کے اضافی طریقے قبول کیے جا سکتے ہیں۔

موصلیت کی سطح اور حفاظتی گراؤنڈنگ

حفاظتی گراؤنڈنگ سسٹم کی تعمیل کا اندازہ اس معیار کے نئے ذہین ٹیسٹ آئٹم کے مطابق کیا جا سکتا ہے - گراؤنڈنگ تسلسل ٹیسٹ۔

حفاظتی تجزیہ

1. حفاظتی تجزیہ کی مثالوں کا اضافہ۔سسٹم کی حفاظت کے تجزیے کو یہ ثابت کرنا چاہیے کہ درج ذیل شرائط خطرناک نہیں ہیں۔درج ذیل شرائط پر کم از کم غور کیا جائے گا، لیکن ان تک محدود نہیں ہیں:

a) بیٹری سیل اوور وولٹیج اور انڈر وولٹیج؛

ب) بیٹری زیادہ درجہ حرارت اور کم درجہ حرارت؛اور

c) بیٹری اوور کرنٹ ڈیونگ چارج اور ڈسچارج حالات۔

2. حفاظتی تحفظ کے آلے (ہارڈ ویئر) کی ضروریات میں ترمیم:

a) UL 991 میں Farilure-Mode اور Effect Analysis (FMEA) کے تقاضے؛

b) UL 60730-1 یا CSA E60730-1 (Clause H.27.1.2) میں فنکشنل سیفٹی کے تقاضوں کو یقینی بنانے کے لیے اندرونی خرابیوں کے خلاف تحفظ؛یا

c) سی ایس اے C22.2 نمبر 0.8 (سیکشن 5.5) میں فنکشنل سیفٹی کی ضروریات (کلاس B کے تقاضوں) کو یقینی بنانے کے لیے غلطیوں کے خلاف تحفظ تعمیل کا تعین کرنے اور واحد غلطی رواداری کی تصدیق کے لیے ضروری ٹیسٹوں کی نشاندہی کرنے کے لیے۔

3. حفاظتی تحفظ ڈو ایوائڈ (سافٹ ویئر) کی ضروریات میں ترمیم:

ا) یو ایل 1998

b) CSA C22.2 No.0.8 کے سافٹ ویئر کلاس B کے تقاضے؛یا

c) UL 60730-1 (Clause H.11.12) یا CSA E60730-1 میں سافٹ ویئر کی ضروریات (سافٹ ویئر کلاس B کے تقاضوں) کا استعمال کرتے ہوئے کنٹرول۔

4. سیل کے تحفظ کے لیے BMS کی ضروریات کا اضافہ۔

اگر سیلز کو ان کی مخصوص آپریٹنگ حدود کے اندر برقرار رکھنے کے لیے انحصار کیا جاتا ہے، تو بیٹری مینجمنٹ سسٹم (BMS) سیلز کو مخصوص سیل وولٹیج اور موجودہ حدود کے اندر زیادہ چارج اور زیادہ خارج ہونے سے بچانے کے لیے برقرار رکھے گا۔BMS سیلز کو مخصوص درجہ حرارت کی حدود کے اندر بھی برقرار رکھے گا جو زیادہ گرمی اور درجہ حرارت کے تحت آپریشن سے تحفظ فراہم کرتا ہے۔حفاظتی سرکٹس کا جائزہ لیتے وقت اس بات کا تعین کرنے کے لیے کہ سیل آپریٹنگ ریجن کی حدود کو برقرار رکھا گیا ہے، حفاظتی سرکٹ/جزو کی رواداری کو تشخیص میں غور کیا جائے گا۔اجزاء جیسے فیوز، سرکٹ بریکرز یا دیگر آلات اور بیٹری سسٹم کے مطلوبہ آپریشن کے لیے ضروری پرزہ جات جو LEV کے اختتامی استعمال میں فراہم کیے جانے کی ضرورت ہے، کی تنصیب کی ہدایات میں نشاندہی کی جائے گی۔

تحفظ سرکٹ کی ضروریات کا اضافہ۔

اگر متعین آپریٹنگ حدود سے تجاوز کیا جائے تو، ایک حفاظتی سرکٹ آپریٹنگ حدود سے باہر گھومنے پھرنے کو روکنے کے لیے چارجنگ یا ڈسچارج کو محدود یا بند کر دے گا۔جب کوئی خطرناک منظر نامہ پیش آتا ہے، تو نظام حفاظتی فنکشن فراہم کرنا جاری رکھے گا یا کسی محفوظ حالت (SS) یا رسک ایڈریس (RA) حالت میں جائے گا۔اگر سیفٹی فنکشن کو نقصان پہنچا ہے، تو سسٹم محفوظ حالت میں رہے گا یا اس وقت تک خطرے سے دوچار حالت میں رہے گا جب تک کہ سیفٹی فنکشن بحال نہ ہو جائے اور سسٹم کو کام کرنے کے لیے قابل قبول نہ سمجھا جائے۔

EMC کی ضروریات کا اضافہ۔

سالڈ سٹیٹ سرکٹس اور سافٹ ویئر کنٹرولز، جن پر بنیادی حفاظتی تحفظ کے طور پر انحصار کیا جاتا ہے، کا جائزہ لیا جائے گا اور ان کا تجربہ کیا جائے گا تاکہ برقی مقناطیسی استثنیٰ کی تصدیق UL 1973 کے برقی مقناطیسی استثنیٰ ٹیسٹ کے مطابق ہو، اگر ان کا فنکشنل حفاظتی معیار کی جانچ کے حصے کے طور پر تجربہ نہ کیا جائے۔

سیل

1. سوڈیم آئن خلیات کے لیے ضروریات کا اضافہ۔سوڈیم آئن سیلز UL/ULC 2580 کی سوڈیم آئن سیل کی ضروریات کی تعمیل کریں گے (UL/ULC 2580 میں ثانوی لیتھیم سیلز کے لیے کارکردگی اور مارکنگ کی ضرورت کے مطابق)، بشمول خلیوں کے لیے کارکردگی کے تمام ٹیسٹوں کی تعمیل۔

2. دوبارہ تیار کردہ خلیوں کے لئے ضروریات کا اضافہ۔بیٹریاں اور بیٹری سسٹم جو دوبارہ تیار کیے گئے سیل اور بیٹریاں استعمال کرتے ہیں اس بات کو یقینی بنائیں گے کہ دوبارہ تیار کیے گئے حصے UL 1974 کے مطابق دوبارہ تیار کرنے کے لیے قابل قبول عمل سے گزرے ہیں۔

ٹیسٹنگ تبدیلیاں

اوور چارج ٹیسٹ

• ضرورت کا اضافہ کہ ٹیسٹ کے دوران، خلیات کی وولٹیج کی پیمائش کی جائے۔
• اس ضرورت کے علاوہ کہ اگر BMS چارجنگ فیز کے اختتام کے قریب ایک نچلے والو پر چارجنگ کرنٹ کو کم کرتا ہے، تو حتمی نتائج آنے تک نمونے کو کم چارج کرنٹ کے ساتھ مسلسل چارج کیا جائے گا۔
• اس شرط کو حذف کرنا کہ اگر سرکٹ میں پروٹیکشن ڈیوائس فعال ہو جاتی ہے، تو ٹیسٹ کو کم از کم 10 منٹ کے لیے پروٹیکشن ڈیوائس کے ٹرپ پوائنٹ کے 90% پر یا ٹرپ پوائنٹ کے مخصوص فیصد پر دہرایا جانا چاہیے جو چارجنگ کی اجازت دیتا ہے۔
• ضرورت کے علاوہ یہ کہ اوور چارج ٹیسٹ کے نتیجے میں، سیلز پر ماپا جانے والا زیادہ سے زیادہ چارجنگ وولٹیج ان کے عام آپریٹنگ ریجن سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔

اعلی شرح چارج

• ہائی ریٹ چارج ٹیسٹ کا اضافہ (یو ایل 1973 کی طرح ٹیسٹ کی ضروریات)؛
• بی ایم ایس کی تاخیر کو بھی ٹیسٹ کے نتیجے میں سمجھا جاتا ہے: اوور چارجنگ کرنٹ ایک مختصر مدت (چند سیکنڈ کے اندر) کے لیے زیادہ سے زیادہ چارجنگ کرنٹ سے تجاوز کر سکتا ہے جو کہ BMS کا پتہ لگانے میں تاخیر کے وقت میں ہوتا ہے۔

شارٹ سرکٹ

• اس ضرورت کو ختم کرتا ہے کہ اگر سرکٹ میں کوئی حفاظتی آلہ کام کرتا ہے، تو ٹیسٹ کو حفاظتی آلے کے ٹرپ پوائنٹ کے 90% پر یا ٹرپ پوائنٹ کے کچھ فیصد پر دہرایا جاتا ہے جو کم از کم 10 منٹ تک چارج کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

Overloadکے تحتخارج ہونے والے مادہٹیاندازہ

• ڈسچارج ٹیسٹ کے تحت اوورلوڈ کا اضافہ (ٹیسٹ کے تقاضے یو ایل 1973 کے برابر ہیں)

اوور ڈسچارج

• اس ضرورت کے علاوہ کہ ٹیسٹ کے دوران خلیات کی وولٹیج کی پیمائش کی جائے۔
• اس ضرورت کے علاوہ کہ اوور ڈسچارج ٹیسٹ کے نتیجے میں، خلیات پر ماپا جانے والا کم از کم خارج ہونے والا وولٹیج ان کی عام آپریٹنگ رینج سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔

درجہ حرارت ٹیسٹ (درجہ حرارت میں اضافہ)

• اس ضرورت کے علاوہ کہ اگر چارجنگ کے زیادہ سے زیادہ پیرامیٹرز درجہ حرارت کے ساتھ مختلف ہوتے ہیں، تو چارجنگ پیرامیٹرز اور درجہ حرارت کے درمیان خط و کتابت کو چارج کرنے کی ہدایات میں واضح طور پر بیان کیا جائے گا اور DUT کو چارج کرنے کے انتہائی سخت پیرامیٹرز کے تحت چارج کیا جائے گا۔
• پیشگی شرط کی ضرورت کو تبدیل کریں۔پھر چارج اور ڈسچارج سائیکل کو چارج اور ڈسچارج کے کم از کم 2 مکمل سائیکلوں کے لیے دہرایا جاتا ہے، جب تک کہ لگاتار چارج اور ڈسچارج سائیکل سیل کے زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت کو 2 °C سے زیادہ نہیں بڑھاتے۔(5 چارج اور ڈسچارج سائیکل درکار ہیں۔ پرانے ورژن میں)
• اس ضرورت کے علاوہ کہ تھرمل پروٹیکشن اور اوور کرنٹ پروٹیکشن ڈیوائسز کام نہیں کریں گی۔

گراؤنڈنگ کنٹینیوٹی ٹیسٹ

گراؤنڈنگ کنٹینیوٹی ٹیسٹ کا اضافہ (ٹیسٹ کے تقاضے یو ایل 2580 کے برابر ہیں)

سنگل سیل فیلور ڈیزائن ٹالرینس ٹیسٹ

ثانوی لتیم بیٹریاں جن کی ریٹیڈ توانائی 1kWh سے زیادہ ہوتی ہے انہیں UL/ULC 2580 کے سنگل سیل فیلور ڈیزائن ٹالرینس ٹیسٹ سے مشروط کیا جائے گا)۔

خلاصہy

UL 2271 کا نیا ورژن پروڈکٹ رینج میں الیکٹرک موٹرسائیکلوں کو منسوخ کرتا ہے (الیکٹرک موٹر سائیکلیں UL 2580 کے دائرہ کار میں شامل ہوں گی) اور ڈرون کا اضافہ کرتا ہے۔سوڈیم آئن بیٹریوں کی ترقی کے ساتھ، زیادہ سے زیادہ LEVs انہیں بجلی کی فراہمی کے طور پر استعمال کرتے ہیں۔سوڈیم آئن خلیوں کی ضروریات کو نئے ورژن کے معیار میں شامل کیا گیا ہے۔جانچ کے معاملے میں، ٹیسٹ کی تفصیلات کو بھی بہتر بنایا گیا ہے اور سیل کی حفاظت پر زیادہ توجہ دی گئی ہے۔بڑی بیٹریوں کے لیے تھرمل رن وے شامل کیا گیا ہے۔

اس سے پہلے، نیویارک سٹی نے لازمی قرار دیا تھا کہ الیکٹرک سائیکلوں، الیکٹرک سکوٹروں، اور ہلکی الیکٹرک گاڑیوں (LEV) کے لیے بیٹریاں UL 2271 کی تعمیل کریں گی۔ یہ معیاری نظرثانی الیکٹرک سائیکلوں اور دیگر آلات کی بیٹری کی حفاظت کو جامع طور پر کنٹرول کرنے کے لیے بھی ہے۔اگر کمپنیاں کامیابی کے ساتھ شمالی امریکہ کی مارکیٹ میں داخل ہونا چاہتی ہیں، تو انہیں بروقت نئے معیارات کی ضروریات کو سمجھنے اور ان کو پورا کرنے کی ضرورت ہے۔