کی ترقی کا جائزہلتیم بیٹری الیکٹرولائٹ,
لتیم بیٹری الیکٹرولائٹ,
سرکلر 42/2016/TT-BTTTT نے یہ شرط رکھی ہے کہ موبائل فون، ٹیبلیٹ اور نوٹ بک میں نصب بیٹریوں کو ویتنام کو برآمد کرنے کی اجازت نہیں ہے جب تک کہ وہ اکتوبر 1,2016 سے DoC سرٹیفیکٹ کے تابع نہ ہوں۔ اختتامی مصنوعات (موبائل فونز، ٹیبلیٹ اور نوٹ بک) کے لیے قسم کی منظوری کا اطلاق کرتے وقت بھی DoC کو فراہم کرنے کی ضرورت ہوگی۔
MIC نے مئی، 2018 میں نیا سرکلر 04/2018/TT-BTTTT جاری کیا جس میں کہا گیا ہے کہ 1 جولائی 2018 میں بیرون ملک سے منظور شدہ لیبارٹری کے ذریعہ جاری کردہ IEC 62133:2012 کی مزید رپورٹ قبول نہیں کی جائے گی۔ ADoC سرٹیفکیٹ کے لیے درخواست دیتے وقت مقامی ٹیسٹ ضروری ہے۔
QCVN101:2016/BTTTT)(IEC 62133:2012 سے رجوع کریں)
ویتنام کی حکومت نے 15 مئی 2018 کو ایک نیا حکم نامہ نمبر 74/2018/ND-CP جاری کیا جس میں یہ شرط عائد کی گئی کہ ویتنام میں درآمد کی جانے والی دو قسم کی مصنوعات PQIR (پروڈکٹ کوالٹی انسپیکشن رجسٹریشن) کی درخواست سے مشروط ہیں جب ویتنام میں درآمد کی جاتی ہے۔
اس قانون کی بنیاد پر، ویتنام کی وزارت اطلاعات و مواصلات (MIC) نے 1 جولائی 2018 کو آفیشل دستاویز 2305/BTTTT-CVT جاری کیا، جس میں یہ شرط عائد کی گئی کہ اس کے زیر کنٹرول مصنوعات (بشمول بیٹریاں) کو درآمد کرتے وقت PQIR کے لیے لاگو کیا جانا چاہیے۔ ویتنام میں کسٹم کلیئرنس کے عمل کو مکمل کرنے کے لیے SDoC جمع کرایا جائے گا۔ اس ضابطے کے لاگو ہونے کی باضابطہ تاریخ 10 اگست 2018 ہے۔ PQIR ویتنام کی ایک درآمد پر لاگو ہوتا ہے، یعنی جب بھی کوئی درآمد کنندہ سامان درآمد کرتا ہے، وہ PQIR (بیچ انسپیکشن) + SDoC کے لیے درخواست دے گا۔
تاہم، ان درآمد کنندگان کے لیے جو SDOC کے بغیر سامان درآمد کرنے کے لیے فوری ہیں، VNTA عارضی طور پر PQIR کی تصدیق کرے گا اور کسٹم کلیئرنس کی سہولت فراہم کرے گا۔ لیکن درآمد کنندگان کو کسٹم کلیئرنس کے بعد 15 کام کے دنوں کے اندر کسٹم کلیئرنس کا پورا عمل مکمل کرنے کے لیے VNTA کو SDoC جمع کروانا ہوگا۔ (VNTA اب پچھلا ADOC جاری نہیں کرے گا جو صرف ویتنام کے مقامی مینوفیکچررز پر لاگو ہوتا ہے)
● تازہ ترین معلومات کا اشتراک کرنے والا
● Quacert بیٹری ٹیسٹنگ لیبارٹری کے شریک بانی
MCM اس طرح مینلینڈ چین، ہانگ کانگ، مکاؤ اور تائیوان میں اس لیب کا واحد ایجنٹ بن جاتا ہے۔
● ون اسٹاپ ایجنسی سروس
MCM، ایک مثالی ون اسٹاپ ایجنسی، گاہکوں کے لیے ٹیسٹنگ، سرٹیفیکیشن اور ایجنٹ کی خدمت فراہم کرتی ہے۔
1800 میں، اطالوی ماہر طبیعیات اے وولٹا نے وولٹیک پائل بنایا، جس نے عملی بیٹریوں کا آغاز کیا اور پہلی بار الیکٹرو کیمیکل توانائی ذخیرہ کرنے والے آلات میں الیکٹرولائٹ کی اہمیت کو بیان کیا۔ الیکٹرولائٹ کو منفی اور مثبت الیکٹروڈ کے درمیان داخل ہونے والی مائع یا ٹھوس کی شکل میں الیکٹرانک طور پر موصل اور آئن کنڈکٹنگ پرت کے طور پر دیکھا جا سکتا ہے۔ فی الحال، سب سے جدید الیکٹرولائٹ ٹھوس لتیم نمک (جیسے LiPF6) کو غیر آبی نامیاتی کاربونیٹ سالوینٹس (جیسے EC اور DMC) میں تحلیل کرکے بنایا جاتا ہے۔ عام سیل کی شکل اور ڈیزائن کے مطابق، الیکٹرولائٹ عام طور پر سیل کے وزن کا 8% سے 15% تک ہوتا ہے۔ مزید یہ کہ اس کی آتش گیریت اور بہترین آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد -10 ° C سے 60 ° C بیٹری کی توانائی کی کثافت اور حفاظت کو مزید بہتر بنانے میں بہت زیادہ رکاوٹ ہے۔ اس لیے، نئی بیٹریوں کی اگلی نسل کی ترقی کے لیے اختراعی الیکٹرولائٹ فارمولیشنز کو کلیدی فعال سمجھا جاتا ہے۔ محققین مختلف الیکٹرولائٹ سسٹمز تیار کرنے کے لیے بھی کام کر رہے ہیں۔ مثال کے طور پر، فلورینیٹڈ سالوینٹس کا استعمال جو موثر لیتھیم میٹل سائیکلنگ، نامیاتی یا غیر نامیاتی ٹھوس الیکٹرولائٹس حاصل کر سکتے ہیں جو گاڑیوں کی صنعت اور "ٹھوس حالت کی بیٹریاں" (SSB) کے لیے فائدہ مند ہیں۔ اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ اگر ٹھوس الیکٹرولائٹ اصل مائع الیکٹرولائٹ اور ڈایافرام کی جگہ لے لے تو بیٹری کی حفاظت، واحد توانائی کی کثافت اور زندگی کو نمایاں طور پر بہتر کیا جا سکتا ہے۔ اس کے بعد، ہم بنیادی طور پر مختلف مواد کے ساتھ ٹھوس الیکٹرولائٹس کی تحقیقی پیشرفت کا خلاصہ کرتے ہیں۔ غیر نامیاتی ٹھوس الیکٹرولائٹس کو تجارتی الیکٹرو کیمیکل توانائی ذخیرہ کرنے والے آلات میں استعمال کیا گیا ہے، جیسے کچھ اعلی درجہ حرارت کی ریچارج ایبل بیٹریاں Na-S، Na-NiCl2 بیٹریاں اور بنیادی Li-I2 بیٹریاں۔ . واپس 2019 میں، ہٹاچی زوسن (جاپان) نے خلا میں استعمال ہونے اور بین الاقوامی خلائی اسٹیشن (ISS) پر تجربہ کرنے کے لیے 140 mAh کی آل سالڈ سٹیٹ پاؤچ بیٹری کا مظاہرہ کیا۔ یہ بیٹری سلفائیڈ الیکٹرولائٹ اور دیگر نامعلوم بیٹری اجزاء پر مشتمل ہے، جو -40°C اور 100°C کے درمیان کام کرنے کے قابل ہے۔ 2021 میں کمپنی 1,000 mAh کی اعلیٰ صلاحیت والی ٹھوس بیٹری متعارف کروا رہی ہے۔ ہٹاچی زوسن سخت ماحول کے لیے ٹھوس بیٹریوں کی ضرورت کو دیکھتا ہے جیسے کہ خلائی اور صنعتی آلات ایک عام ماحول میں کام کرتے ہیں۔ کمپنی 2025 تک بیٹری کی صلاحیت کو دوگنا کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ لیکن ابھی تک، کوئی بھی آف دی شیلف آل سالڈ سٹیٹ بیٹری پروڈکٹ نہیں ہے جسے الیکٹرک گاڑیوں میں استعمال کیا جا سکے۔