جنوبی کوریا نے باضابطہ طور پر جاری کیا۔KC62368-1 معیاری،
KC,
25 سےthاگست، 2008، کوریا کی علمی اقتصادیات کی وزارت (MKE) نے اعلان کیا کہ قومی معیاری کمیٹی ایک نیا قومی متحد سرٹیفیکیشن نشان منعقد کرے گی — جس کا نام KC نشان ہے جو جولائی 2009 اور دسمبر 2010 کے درمیان کوریائی سرٹیفیکیشن کی جگہ لے گا۔ الیکٹریکل اپلائنسز سیفٹی سرٹیفیکیشن اسکیم (KC سرٹیفیکیشن) ایک لازمی اور خود ریگولیٹری حفاظت کی تصدیق کی اسکیم ہے۔ الیکٹریکل ایپلائینسز سیفٹی کنٹرول ایکٹ، ایک اسکیم جو تیاری اور فروخت کی حفاظت کی تصدیق کرتی ہے۔
لازمی سرٹیفیکیشن اور سیلف ریگولیٹری کے درمیان فرق(رضاکارانہ)حفاظت کی تصدیق:
برقی آلات کے محفوظ انتظام کے لیے، KC سرٹیفیکیشن کو لازمی اور سیلف ریگولیٹری (رضاکارانہ) حفاظتی سرٹیفیکیشنز میں تقسیم کیا گیا ہے جیسا کہ مصنوعات کے خطرے کی درجہ بندی ہے۔ سنگین خطرناک نتائج یا رکاوٹ جیسے آگ، برقی جھٹکا۔ جب کہ سیلف ریگولیٹری (رضاکارانہ) حفاظتی سرٹیفیکیشن کے مضامین کا اطلاق برقی آلات پر ہوتا ہے جس کے ڈھانچے اور استعمال کے طریقے شاید ہی سنگین خطرناک نتائج یا رکاوٹ جیسے آگ، بجلی کے جھٹکے کا سبب بن سکتے ہیں۔ اور برقی آلات کی جانچ کر کے خطرے اور رکاوٹ کو روکا جا سکتا ہے۔
اندرون اور بیرون ملک تمام قانونی افراد یا افراد جو بجلی کے آلات کی تیاری، اسمبلی، پروسیسنگ میں مصروف ہیں۔
پروڈکٹ کے ماڈل کے ساتھ KC سرٹیفیکیشن کے لیے درخواست دیں جسے بنیادی ماڈل اور سیریز ماڈل میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔
برقی آلات کے ماڈل کی قسم اور ڈیزائن کو واضح کرنے کے لیے، اس کے مختلف فنکشن کے مطابق ایک منفرد پروڈکٹ کا نام دیا جائے گا۔
A. پورٹیبل ایپلی کیشن یا ہٹنے کے قابل آلات میں استعمال کے لیے سیکنڈری لیتھیم بیٹریاں
B. سیل KC سرٹیفکیٹ سے مشروط نہیں ہے چاہے فروخت کے لیے ہو یا بیٹریوں میں اسمبل ہو۔
C. انرجی سٹوریج ڈیوائس یا UPS (بلاتعطل بجلی کی فراہمی) میں استعمال ہونے والی بیٹریوں کے لیے اور ان کی طاقت جو 500Wh سے زیادہ ہے دائرہ کار سے باہر ہیں۔
D. بیٹری جس کے حجم کی توانائی کی کثافت 400Wh/L سے کم ہے 1 سے سرٹیفیکیشن کے دائرہ کار میں آتی ہےst، اپریل 2016۔
● MCM کوریائی لیبز، جیسے KTR (کوریا ٹیسٹنگ اینڈ ریسرچ انسٹی ٹیوٹ) کے ساتھ قریبی تعاون رکھتا ہے اور لیڈ ٹائم، جانچ کے عمل، سرٹیفیکیشن کے نقطہ نظر سے گاہکوں کو اعلی قیمت کی کارکردگی اور ویلیو ایڈڈ سروس کے ساتھ بہترین حل پیش کرنے کے قابل ہے۔ لاگت
● ریچارج ایبل لیتھیم بیٹری کے لیے KC سرٹیفیکیشن CB سرٹیفکیٹ جمع کر کے حاصل کیا جا سکتا ہے اور اسے KC سرٹیفکیٹ میں تبدیل کر دیا جا سکتا ہے۔ TÜV Rheinland کے تحت CBTL کے طور پر، MCM رپورٹس اور سرٹیفکیٹ پیش کر سکتا ہے جو براہ راست KC سرٹیفکیٹ کی تبدیلی کے لیے درخواست دے سکتے ہیں۔ اور ایک ہی وقت میں CB اور KC لگانے سے لیڈ ٹائم کو کم کیا جا سکتا ہے۔ مزید کیا ہے، متعلقہ قیمت زیادہ سازگار ہو جائے گا.
نیشنل انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی اینڈ اسٹینڈرڈز آف کوریا نے آج 2021-0283 کے اعلان کے ذریعے KC 62368-1 معیار کو باضابطہ طور پر جاری کیا (KC62368-1 کا مسودہ اور رائے طلب کرنے کی دستاویز 19 اپریل کو 2021-133 کے اعلان کے ذریعے جاری کی گئی تھی، 2021)، جو KC 60065، K کی جگہ لے لیتا ہے۔ 60950-1 اور K 60950-22، اور آج نافذ کیا جائے گا۔ موجودہ تین معیارات 31 دسمبر 2022 تک استعمال کیے جا سکتے ہیں اور اس کے بعد ختم کر دیے جا سکتے ہیں۔ وہ پروڈکٹس جن کے لیے اس سے پہلے موجودہ معیارات کے ساتھ درخواست دی گئی تھی وہ اب بھی ختم ہونے سے پہلے پروڈکٹ کی مطابقت کے سرٹیفیکیشن کے لیے درست ہوں گی۔
جولائی 2021 میں، یو این اکنامک کمیشن برائے یورپ (UNECE) نے الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹری سے متعلق R100 ریگولیشنز (EC ER100.03) میں ترمیم کی آفیشل 03 سیریز جاری کی ہے۔ ترمیم شائع ہونے کی تاریخ سے نافذ کی گئی تھی۔
ٹیسٹ کی اہلیت کی شرائط پر نظر ثانی: "گیس کا اخراج نہیں" کی نئی ضرورت شامل کی گئی ہے SOC ٹیسٹ کیے گئے نمونوں کی ایڈجسٹمنٹ: SOC کو کمپن، مکینیکل اثر میں، پہلے 50% سے کم، 95% سے کم تک چارج کرنا ضروری ہے۔ کچلنا، آگ جلانا، شارٹ سرکٹ، اور تھرمل شاک سائیکل ٹیسٹ؛
اوور چارج پروٹیکشن ٹیسٹ میں کرنٹ پر نظر ثانی: 1/3C سے زیادہ سے زیادہ چارج کرنٹ پر نظرثانی جس کی REESS اجازت دیتا ہے؛ اوور کرنٹ ٹیسٹ کا اضافہ؛ REESS کم درجہ حرارت کے تحفظ، REESS سے گیس کے اخراج کا انتظام، ایونٹ میں وارننگ کے سلسلے میں تقاضے شامل کیے گئے ہیں۔ گاڑی کی آپریشنل ناکامی
وہ کنٹرول جو REESS کے محفوظ آپریشن کا انتظام کرتے ہیں، REESS کے اندر تھرمل ایونٹ میں وارننگ، گرمی کی ترسیل سے تحفظ، اور الارم پالیسی دستاویز۔