لیتھیم آئن بیٹریوں کی ری سائیکلنگ کی صورتحال اور اس کا چیلنج،
لتیم آئن بیٹریاں,

▍SIRIM سرٹیفیکیشن

شخص اور املاک کی حفاظت کے لیے، ملائیشیا کی حکومت پروڈکٹ سرٹیفیکیشن اسکیم قائم کرتی ہے اور الیکٹرانک آلات، معلومات اور ملٹی میڈیا اور تعمیراتی مواد کی نگرانی کرتی ہے۔ پروڈکٹ سرٹیفیکیشن سرٹیفکیٹ اور لیبلنگ حاصل کرنے کے بعد ہی کنٹرول شدہ مصنوعات ملائیشیا کو برآمد کی جا سکتی ہیں۔

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS، ملائیشین انسٹی ٹیوٹ آف انڈسٹری اسٹینڈرڈز کا ایک مکمل ملکیتی ذیلی ادارہ، ملائیشیا کی قومی ریگولیٹری ایجنسیوں (KDPNHEP، SKMM، وغیرہ) کا واحد نامزد سرٹیفیکیشن یونٹ ہے۔

ثانوی بیٹری سرٹیفیکیشن کو KDPNHEP (ملائیشیا کی وزارت برائے گھریلو تجارت اور صارفین کے امور) نے واحد سرٹیفیکیشن اتھارٹی کے طور پر نامزد کیا ہے۔ فی الحال، مینوفیکچررز، درآمد کنندگان اور تاجر SIRIM QAS کو سرٹیفیکیشن کے لیے درخواست دے سکتے ہیں اور لائسنس یافتہ سرٹیفیکیشن موڈ کے تحت سیکنڈری بیٹریوں کی جانچ اور سرٹیفیکیشن کے لیے درخواست دے سکتے ہیں۔

▍SIRIM سرٹیفیکیشن- سیکنڈری بیٹری

سیکنڈری بیٹری فی الحال رضاکارانہ سرٹیفیکیشن سے مشروط ہے لیکن یہ جلد ہی لازمی سرٹیفیکیشن کے دائرہ کار میں آنے والی ہے۔ قطعی لازمی تاریخ ملائیشیا کے سرکاری اعلان کے وقت سے مشروط ہے۔ SIRIM QAS نے پہلے ہی سرٹیفیکیشن کی درخواستیں قبول کرنا شروع کر دی ہیں۔

ثانوی بیٹری سرٹیفیکیشن معیاری: MS IEC 62133:2017 یا IEC 62133:2012

▍ MCM کیوں؟

● SIRIM QAS کے ساتھ ایک اچھا تکنیکی تبادلے اور معلومات کے تبادلے کا چینل قائم کیا جس نے ایک ماہر کو صرف MCM پروجیکٹس اور انکوائریوں کو ہینڈل کرنے اور اس علاقے کی تازہ ترین درست معلومات کا اشتراک کرنے کے لیے تفویض کیا۔

● SIRIM QAS MCM ٹیسٹنگ ڈیٹا کو تسلیم کرتا ہے تاکہ نمونے ملائیشیا کو ڈیلیور کرنے کے بجائے MCM میں ٹیسٹ کیے جا سکیں۔

● بیٹریوں، اڈاپٹرز اور موبائل فونز کے ملائیشیا کے سرٹیفیکیشن کے لیے ون اسٹاپ سروس فراہم کرنا۔

بیٹریوں میں لیتھیم اور کوبالٹ کی کثافت معدنیات سے کہیں زیادہ ہے، جس کا مطلب ہے کہ بیٹریاں ری سائیکلنگ کے قابل ہیں۔ اینوڈ مواد کو ری سائیکل کرنے سے بیٹری کی لاگت کا 20% سے زیادہ بچ جائے گا۔ امریکہ میں، وفاقی، ریاستی یا علاقائی حکومتیں لیتھیم آئن بیٹریوں کو ضائع کرنے اور ری سائیکل کرنے کا حق رکھتی ہیں۔ لیتھیم آئن بیٹریوں کی ری سائیکلنگ سے متعلق دو وفاقی قوانین ہیں۔ پہلا مرکری پر مشتمل اور ریچارج ایبل بیٹری مینجمنٹ ایکٹ ہے۔ اس کے لیے لیڈ ایسڈ بیٹریاں یا نکل میٹل ہائیڈرائیڈ بیٹریاں فروخت کرنے والی کمپنیوں یا دکانوں کو بیکار بیٹریاں قبول کرنی چاہئیں اور انہیں ری سائیکل کرنا چاہیے۔ لیڈ ایسڈ بیٹریوں کی ری سائیکلنگ کے طریقہ کار کو لتیم آئن بیٹریوں کی ری سائیکلنگ پر مستقبل کی کارروائی کے نمونے کے طور پر دیکھا جائے گا۔ دوسرا قانون ریسورس کنزرویشن اینڈ ریکوری ایکٹ (RCRA) ہے۔ یہ اس بات کا فریم ورک تیار کرتا ہے کہ غیر خطرناک یا خطرناک ٹھوس فضلہ کو کیسے ٹھکانے لگایا جائے۔ لیتھیم آئن بیٹریوں کی ری سائیکلنگ کے طریقہ کار کا مستقبل اس قانون کے انتظام کے تحت ہوسکتا ہے۔ EU نے ایک نئی تجویز کا مسودہ تیار کیا ہے (بیٹریوں اور فضلہ بیٹریوں کے بارے میں یورپی پارلیمنٹ اور کونسل کے ضابطے کے لیے تجویز، ہدایت 2006/66/EC کو منسوخ کرتے ہوئے اور ترمیمی ضابطہ (EU) نمبر 2019/1020)۔ اس تجویز میں زہریلے مواد کا تذکرہ کیا گیا ہے، بشمول تمام قسم کی بیٹریاں، اور حدود، رپورٹس، لیبلز، کاربن فوٹ پرنٹ کی اعلیٰ ترین سطح، کوبالٹ، لیڈ، اور نکل کی ری سائیکلنگ، کارکردگی، استحکام، علیحدہ ہونے، تبدیلی کی صلاحیت، حفاظت ، صحت کی حیثیت، استحکام اور سپلائی چین کی وجہ سے مستعدی، وغیرہ۔ اس قانون کے مطابق، مینوفیکچررز کو بیٹریوں کے استحکام اور کارکردگی کے اعدادوشمار، اور بیٹریوں کے مواد کے ماخذ کی معلومات فراہم کرنی چاہیے۔ سپلائی چین کی وجہ سے مستعدی کا مقصد اختتامی صارفین کو یہ بتانا ہے کہ خام مال کیا ہے، وہ کہاں سے آتے ہیں، اور ماحول پر ان کے اثرات۔ یہ بیٹریوں کے دوبارہ استعمال اور ری سائیکل کی نگرانی کرنا ہے۔ تاہم، ڈیزائن اور مادی ذرائع کی سپلائی چین کو شائع کرنا یورپی بیٹریاں بنانے والوں کے لیے ایک نقصان ہو سکتا ہے، اس لیے اب یہ قواعد سرکاری طور پر جاری نہیں کیے گئے ہیں۔