لیتھیم آئن بیٹریوں کی ری سائیکلنگ کی صورتحال اور اس کا چیلنج،
لتیم آئن بیٹریاں,
CE نشان EU مارکیٹ اور EU فری ٹریڈ ایسوسی ایشن ممالک کی مارکیٹ میں داخل ہونے والی مصنوعات کے لیے ایک "پاسپورٹ" ہے۔ کوئی بھی طے شدہ مصنوعات (نئے طریقہ کار کی ہدایت میں شامل ہے)، چاہے وہ یورپی یونین سے باہر تیار کی گئی ہوں یا یورپی یونین کے رکن ممالک میں، یورپی یونین کی مارکیٹ میں آزادانہ طور پر گردش کرنے کے لیے، انہیں ہدایت کے تقاضوں اور متعلقہ ہم آہنگی کے معیارات کے مطابق ہونا چاہیے۔ EU مارکیٹ پر رکھا جائے اور CE نشان چسپاں کریں۔ یہ متعلقہ مصنوعات پر یورپی یونین کے قانون کی ایک لازمی ضرورت ہے، جو یورپی منڈی میں مختلف ممالک کی مصنوعات کی تجارت کے لیے ایک متفقہ کم از کم تکنیکی معیار فراہم کرتا ہے اور تجارتی طریقہ کار کو آسان بناتا ہے۔
یہ ہدایت ایک قانون سازی دستاویز ہے جسے یورپی کمیونٹی کونسل اور یورپی کمیشن کی اجازت کے تحت قائم کیا گیا ہے۔یورپی کمیونٹی معاہدہ. بیٹریوں کے لیے قابل اطلاق ہدایات یہ ہیں:
2006/66/EC اور 2013/56/EU: بیٹری کی ہدایت۔ اس ہدایت کی تعمیل کرنے والی بیٹریوں پر کوڑے دان کا نشان ہونا ضروری ہے۔
2014/30 / EU: برقی مقناطیسی مطابقت ہدایت (EMC ہدایت)۔ اس ہدایت کی تعمیل کرنے والی بیٹریوں میں سی ای کا نشان ہونا ضروری ہے۔
2011/65 / EU: ROHS ہدایت۔ اس ہدایت کی تعمیل کرنے والی بیٹریوں میں سی ای کا نشان ہونا ضروری ہے۔
تجاویز: صرف اس صورت میں جب کوئی پروڈکٹ CE کی تمام ہدایات کی تعمیل کرتا ہے (CE مارک کو پیسٹ کرنے کی ضرورت ہے)، کیا CE نشان کو پیسٹ کیا جا سکتا ہے جب ہدایت کی تمام ضروریات پوری ہو جائیں۔
مختلف ممالک سے کوئی بھی پروڈکٹ جو EU اور یورپی فری ٹریڈ زون میں داخل ہونا چاہتا ہے اسے CE سے تصدیق شدہ اور پروڈکٹ پر نشان زد سی ای کے لیے درخواست دینی ہوگی۔ لہذا، CE سرٹیفیکیشن EU اور یورپی فری ٹریڈ زون میں داخل ہونے والی مصنوعات کے لیے ایک پاسپورٹ ہے۔
1. یورپی یونین کے قوانین، ضوابط، اور کوآرڈینیٹ معیارات نہ صرف مقدار میں بڑے ہیں، بلکہ مواد میں بھی پیچیدہ ہیں۔ لہذا، CE سرٹیفیکیشن حاصل کرنا وقت اور محنت کو بچانے کے ساتھ ساتھ خطرے کو کم کرنے کے لیے ایک بہت ہی زبردست انتخاب ہے۔
2. ایک CE سرٹیفکیٹ زیادہ سے زیادہ حد تک صارفین اور مارکیٹ کی نگرانی کے ادارے کا اعتماد حاصل کرنے میں مدد کر سکتا ہے۔
3. یہ مؤثر طریقے سے غیر ذمہ دارانہ الزامات کی صورت حال کو روک سکتا ہے؛
4. قانونی چارہ جوئی کی صورت میں، CE سرٹیفیکیشن قانونی طور پر درست تکنیکی ثبوت بن جائے گا؛
5. یورپی یونین کے ممالک کی طرف سے سزا کے بعد، سرٹیفیکیشن باڈی مشترکہ طور پر انٹرپرائز کے ساتھ خطرات کو برداشت کرے گی، اس طرح انٹرپرائز کے خطرے کو کم کرے گا۔
● MCM کے پاس بیٹری CE سرٹیفیکیشن کے شعبے میں 20 سے زیادہ پیشہ ور افراد کے ساتھ ایک تکنیکی ٹیم ہے، جو گاہکوں کو تیز تر اور زیادہ درست اور تازہ ترین CE سرٹیفیکیشن کی معلومات فراہم کرتی ہے۔
● MCM گاہکوں کے لیے CE کے مختلف حل بشمول LVD، EMC، بیٹری کی ہدایات وغیرہ فراہم کرتا ہے۔
● MCM نے آج تک دنیا بھر میں بیٹری کے 4000 سے زیادہ CE ٹیسٹ فراہم کیے ہیں۔
EV اور ESS میں تیزی سے اضافے کی وجہ سے مواد کی کمی
بیٹریوں کو غیر مناسب طریقے سے ٹھکانے لگانے سے بھاری دھات اور زہریلی گیس کی آلودگی جاری ہو سکتی ہے۔
بیٹریوں میں لیتھیم اور کوبالٹ کی کثافت معدنیات سے کہیں زیادہ ہے، جس کا مطلب ہے کہ بیٹریاں ری سائیکلنگ کے قابل ہیں۔ اینوڈ مواد کو ری سائیکل کرنے سے بیٹری کی لاگت کا 20% سے زیادہ بچ جائے گا۔ امریکہ میں، وفاقی، ریاستی یا علاقائی حکومتیں لیتھیم آئن بیٹریوں کو ضائع کرنے اور ری سائیکل کرنے کا حق رکھتی ہیں۔ لیتھیم آئن بیٹریوں کی ری سائیکلنگ سے متعلق دو وفاقی قوانین ہیں۔ پہلا مرکری پر مشتمل اور ریچارج ایبل بیٹری مینجمنٹ ایکٹ ہے۔ اس کے لیے لیڈ ایسڈ بیٹریاں یا نکل میٹل ہائیڈرائیڈ بیٹریاں فروخت کرنے والی کمپنیوں یا دکانوں کو بیکار بیٹریاں قبول کرنی چاہئیں اور انہیں ری سائیکل کرنا چاہیے۔ لیڈ ایسڈ بیٹریوں کی ری سائیکلنگ کے طریقہ کار کو لتیم آئن بیٹریوں کی ری سائیکلنگ پر مستقبل کی کارروائی کے نمونے کے طور پر دیکھا جائے گا۔ دوسرا قانون ریسورس کنزرویشن اینڈ ریکوری ایکٹ (RCRA) ہے۔ یہ اس بات کا فریم ورک تیار کرتا ہے کہ غیر خطرناک یا خطرناک ٹھوس فضلہ کو کیسے ٹھکانے لگایا جائے۔ لیتھیم آئن بیٹریوں کی ری سائیکلنگ کے طریقہ کار کا مستقبل اس قانون کے انتظام کے تحت ہوسکتا ہے۔ EU نے ایک نئی تجویز کا مسودہ تیار کیا ہے (بیٹریوں اور فضلہ بیٹریوں کے بارے میں یورپی پارلیمنٹ اور کونسل کے ضابطے کے لیے تجویز، ہدایت 2006/66/EC کو منسوخ کرتے ہوئے اور ترمیمی ضابطہ (EU) نمبر 2019/1020)۔ اس تجویز میں زہریلے مواد کا تذکرہ کیا گیا ہے، بشمول تمام قسم کی بیٹریاں، اور حدود، رپورٹس، لیبلز، کاربن فوٹ پرنٹ کی اعلیٰ ترین سطح، کوبالٹ، لیڈ، اور نکل کی ری سائیکلنگ، کارکردگی، استحکام، علیحدہ ہونے، تبدیلی کی صلاحیت، حفاظت اس قانون کے مطابق، صحت کی حالت، استحکام اور سپلائی چین کی وجہ سے مستعدی وغیرہ۔ اعدادوشمار، اور بیٹری کے مواد کے ماخذ کی معلومات۔ سپلائی چین کی وجہ سے مستعدی کا مقصد آخری صارفین کو یہ بتانا ہے کہ خام مال کیا ہے، وہ کہاں سے آتے ہیں، اور ماحول پر ان کے اثرات۔ یہ بیٹریوں کے دوبارہ استعمال اور ری سائیکل کی نگرانی کرنا ہے۔ تاہم، ڈیزائن اور مادی ذرائع کی سپلائی چین کو شائع کرنا یورپی بیٹریاں بنانے والوں کے لیے ایک نقصان ہو سکتا ہے، اس لیے اب یہ قواعد باضابطہ طور پر جاری نہیں کیے گئے ہیں۔ برطانیہ لیتھیم آئن بیٹریوں کی ری سائیکلنگ پر کوئی اصول شائع نہیں کرتا ہے۔ حکومت ری سائیکلنگ یا کرایہ پر ٹیکس لگانے یا اس وجہ سے الاؤنس ادا کرنے کا مشورہ دیتی تھی۔ اس کے باوجود کوئی سرکاری پالیسی سامنے نہیں آتی۔