چینی نیشنل ریلوےانتظامیہ نئی انرجی وہیکل ریلوے ٹرانسپورٹیشن کی حمایت کرنے والی پالیسی شائع کرتی ہے۔
چینی نیشنل ریلوے,

▍BSMI کا تعارف BSMI سرٹیفیکیشن کا تعارف

بی ایس ایم آئی بیورو آف اسٹینڈرڈز، میٹرولوجی اور انسپیکشن کے لیے مختصر ہے، جو 1930 میں قائم ہوا تھا اور اس وقت نیشنل میٹرولوجی بیورو کہلاتا تھا۔یہ جمہوریہ چین میں اعلیٰ معائنہ کرنے والا ادارہ ہے جو قومی معیارات، میٹرولوجی اور مصنوعات کے معائنہ وغیرہ پر کام کا انچارج ہے۔ تائیوان میں برقی آلات کے معائنہ کے معیارات BSMI کے ذریعے نافذ کیے گئے ہیں۔مصنوعات کو ان شرائط پر BSMI مارکنگ استعمال کرنے کا اختیار ہے کہ وہ حفاظتی تقاضوں، EMC ٹیسٹنگ اور دیگر متعلقہ ٹیسٹوں کے مطابق ہیں۔

الیکٹریکل آلات اور الیکٹرانک مصنوعات کی جانچ درج ذیل تین اسکیموں کے مطابق کی جاتی ہے: قسم سے منظور شدہ (T)، پروڈکٹ سرٹیفیکیشن کی رجسٹریشن (R) اور موافقت کا اعلان (D)۔

▍BSMI کا معیار کیا ہے؟

20 نومبر 2013 کو، BSMI کی طرف سے اعلان کیا گیا ہے کہ 1 سے^st, مئی 2014، 3C سیکنڈری لیتھیم سیل/بیٹری، سیکنڈری لیتھیم پاور بینک اور 3C بیٹری چارجر کو تائیوان کی مارکیٹ تک رسائی کی اجازت نہیں ہے جب تک کہ ان کا معائنہ نہیں کیا جاتا اور متعلقہ معیارات کے مطابق اہل نہیں ہوتے (جیسا کہ نیچے دی گئی جدول میں دکھایا گیا ہے)۔

▍ MCM کیوں؟

● 2014 میں، تائیوان میں ریچارج ایبل لیتھیم بیٹری لازمی ہو گئی، اور MCM نے BSMI سرٹیفیکیشن کے بارے میں تازہ ترین معلومات فراہم کرنا شروع کیں اور عالمی کلائنٹس کے لیے ٹیسٹنگ سروس، خاص طور پر سرزمین چین سے آنے والوں کے لیے۔

● پاس کی اعلی شرح:MCM پہلے ہی ایک بار میں اب تک 1,000 سے زیادہ BSMI سرٹیفکیٹ حاصل کرنے میں کلائنٹس کی مدد کر چکا ہے۔

● بنڈل خدمات:MCM سادہ طریقہ کار کی ون سٹاپ بنڈل سروس کے ذریعے کلائنٹس کو دنیا بھر کی متعدد مارکیٹوں میں کامیابی کے ساتھ داخل ہونے میں مدد کرتا ہے۔

حال ہی میں، چینی نیشنل ریلوے ایڈمنسٹریشن، وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی اور چائنا ریلوے گروپ نے نئی انرجی وہیکل انڈسٹری کی ترقی کے لیے نئی انرجی کموڈٹی وہیکلز ریلوے ٹرانسپورٹ کو سپورٹ کرنے کے بارے میں تجاویز کی دستاویز کو مشترکہ طور پر شائع کیا۔دستاویز نئی توانائی کی گاڑیوں کی ریلوے ٹرانسپورٹ کی مانگ پر توجہ مرکوز کرتی ہے، اور یہ واضح کرتی ہے کہ پالیسی اس سروس کو سپورٹ اور معیاری بنائے گی۔ریلوے ٹرانسپورٹ اپنے انتظام اور نگرانی کو بہتر بنائے گی۔PHEV اور EV جو پروپلشن کے لیے لیتھیم آئن بیٹریوں کا استعمال کرتے ہیں، اور روڈ گاڑیوں کے مینوفیکچررز اور مصنوعات کے نوٹس کے دائرہ کار میں درج ہیں، انہیں ریلوے سیفٹی مینجمنٹ رول، ریلوے کے خطرناک سامان کی نقل و حمل سیفٹی نگرانی کے اصول کے مطابق خطرناک کموڈٹی کے طور پر نہیں دیکھا جائے گا۔ سامان کی فہرست (GB 12268)۔کنسائنر اور کنسائنی صرف اس نئی تجویز دستاویز کی ضرورت کے تحت گاڑیاں لے جا سکتے ہیں۔اگر ملکی اور بین الاقوامی ریلوے ٹرانسپورٹ کی ضرورت ہے تو، مصنوعات کو انٹرنیشنل ریلوے ٹرانسپورٹنگ گڈز ایگریمنٹ (CMГC) منسلکہ 2 خطرناک سامان کی نقل و حمل کے اصول کی تعمیل کرنی چاہیے۔مندرجہ ذیل اصولوں کی بھی تعمیل کی جانی چاہیے: نئی انرجی گاڑی کی کھیپ بھیجتے وقت، کنسائنر کو مصنوعات کے لیے مستند سرٹیفیکیشن فراہم کرنا چاہیے، اور دستاویز کو اصل سامان کے ساتھ ہم آہنگ ہونا چاہیے۔برآمد شدہ گاڑیوں کی ضرورت نہیں ہے۔ گاڑیوں کی SOC 65% سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔پی ایچ ای وی کے آئل ٹینک کو اچھی طرح سے بند ہونا چاہئے اور کوئی رساو نہیں ہونا چاہئے۔گاڑیوں کو نقل و حمل کے دوران تیل نہیں ڈالنا چاہیے اور نہ ہی نکالنا چاہیے۔ نئی توانائی والی گاڑیوں کی کھیپ بھیجتے وقت، اصل اسمبل شدہ بیٹریوں کے علاوہ کوئی بیک اپ بیٹریاں یا دیگر بیٹریاں نہیں ہونی چاہئیں۔گاڑیاں دیگر اشیاء کو لے کر نہ جائیں سوائے لیس اشیاء کے جو فیکٹری سے نکلتے وقت ضروری ہیں۔