حال ہی میں، چینی نیشنل ریلوے ایڈمنسٹریشن، وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی اور چائنا ریلوے گروپ نے تجاویز کی دستاویز کو مشترکہ طور پر شائع کیانئی انرجی وہیکل انڈسٹری کی ترقی کے لیے نئی انرجی کموڈٹی وہیکلز ریلوے ٹرانسپورٹ کو سپورٹ کرنے کے بارے میں.دستاویز نئی توانائی کی گاڑیوں کی ریلوے ٹرانسپورٹ کی مانگ پر توجہ مرکوز کرتی ہے، اور یہ واضح کرتی ہے کہ پالیسی اس سروس کو سپورٹ اور معیاری بنائے گی۔ریلوے ٹرانسپورٹ اپنے انتظام اور نگرانی کو بہتر بنائے گی۔PHEV اور EV جو پروپلشن کے لیے لیتھیم آئن بیٹریاں استعمال کرتے ہیں، اور اس کے دائرہ کار میں درج ہیں۔روڈ گاڑیوں کے مینوفیکچررز اور مصنوعات کے لیے نوٹس, خطرناک شے کے طور پر نہیں دیکھا جائے گا۔کے مطابقریلوے سیفٹی مینجمنٹ رول، ریلوے کے خطرناک سامان کی نقل و حمل کی حفاظت کی نگرانی کا اصولاورخطرناک اشیا کی فہرست(جی بی 12268)۔کنسائنر اور کنسائنی صرف اس نئی تجویز دستاویز کی ضرورت کے تحت گاڑیاں لے جا سکتے ہیں۔اگر ملکی اور بین الاقوامی ریلوے ٹرانسپورٹ کی ضرورت ہے تو مصنوعات کو اس کی تعمیل کرنی چاہیے۔بین اقوامیریلوےسامان کی نقل و حمل کا معاہدہ(CMГC) منسلکہ 2خطرناک سامان کی نقل و حمل کا اصول.درج ذیل اصولوں کی بھی تعمیل کی جانی چاہیے۔

• نئی انرجی گاڑی کی کھیپ بھیجتے وقت، ایک کنسائنر کو مصنوعات کے لیے مستند سرٹیفیکیشن فراہم کرنا چاہیے، اور دستاویز کو اصل سامان سے ہم آہنگ ہونا چاہیے۔برآمد شدہ گاڑیوں کی ضرورت نہیں ہے۔
• گاڑیوں کی SOC 65% سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔پی ایچ ای وی کے آئل ٹینک کو اچھی طرح سے بند ہونا چاہئے اور کوئی رساو نہیں ہونا چاہئے۔گاڑیوں کو نقل و حمل کے دوران تیل شامل یا نکالنا نہیں چاہئے۔
• نئی توانائی والی گاڑیوں کی کھیپ بھیجتے وقت، اصل اسمبل شدہ بیٹریوں کے علاوہ کوئی بیک اپ بیٹریاں یا دیگر بیٹریاں نہیں ہونی چاہئیں۔گاڑیاں دیگر اشیاء کو لے کر نہ جائیں سوائے لیس اشیاء کے جو فیکٹری سے نکلتے وقت ضروری ہیں۔

یہ تجویز مؤثر طریقے سے نئی توانائی کی گاڑیوں کی ترقی کے لیے کام کرے گی، اور جامع نقل و حمل کے نظام اور ریلوے ٹرانسپورٹ کے کم کاربن سے پوری طرح فائدہ اٹھائے گی۔