حالیہ برسوں میں، لیتھیم آئن بیٹریوں کی وجہ سے آگ لگنے اور یہاں تک کہ دھماکوں کی اطلاعات عام ہیں۔ لیتھیم آئن بیٹریاں بنیادی طور پر منفی الیکٹروڈ مواد، الیکٹرولائٹ اور مثبت الیکٹروڈ مواد پر مشتمل ہیں۔چارج شدہ حالت میں منفی الیکٹروڈ میٹریل گریفائٹ کی کیمیائی سرگرمی تھوڑی دھاتی لیتھیم کی طرح ہے۔سطح پر موجود SEI فلم اعلی درجہ حرارت پر گل جائے گی، اور گریفائٹ میں سرایت شدہ لتیم آئن الیکٹرولائٹ اور بائنڈر پولی وینیلائیڈین فلورائڈ کے ساتھ رد عمل ظاہر کریں گے اور آخر کار بہت زیادہ گرمی چھوڑیں گے۔

الکائل کاربونیٹ نامیاتی محلول عام طور پر الیکٹرولائٹس کے طور پر استعمال ہوتے ہیں، جو آتش گیر ہوتے ہیں۔مثبت الیکٹروڈ مواد عام طور پر ایک ٹرانزیشن میٹل آکسائڈ ہوتا ہے، جس میں چارج شدہ حالت میں مضبوط آکسیڈائزنگ خصوصیات ہوتی ہیں، اور اعلی درجہ حرارت پر آکسیجن کو چھوڑنے کے لیے آسانی سے گل جاتی ہے۔جاری ہونے والی آکسیجن الیکٹرولائٹ کے ساتھ آکسائڈائز کرنے کے لئے رد عمل کرتی ہے، اور پھر بہت زیادہ گرمی نکلتی ہے۔

ظاہری طور پر، اعلی درجہ حرارت کے ساتھ گرم ہونے پر لتیم آئن بیٹری غیر مستحکم ہو گی۔تاہم، اگر ہم بیٹری کو گرم کرتے رہیں تو اصل میں کیا ہوگا؟یہاں ہم نے 3.7 V کے وولٹیج اور 106 Ah کی صلاحیت کے ساتھ مکمل طور پر چارج شدہ NCM سیل کی حقیقی جانچ کی۔

جانچ کے طریقے：

1. کمرے کے درجہ حرارت پر (25±2℃)، سنگل سیل کو پہلے 1C کرنٹ کے ساتھ نچلی حد والی وولٹیج پر خارج کیا جاتا ہے اور 15 منٹ کے لیے چھوڑ دیا جاتا ہے۔پھر اوپری حد وولٹیج پر چارج کرنے کے لیے 1C مستقل کرنٹ کا استعمال کریں اور مستقل وولٹیج چارجنگ پر سوئچ کریں، جب چارجنگ کرنٹ 0.05C تک گر جائے تو چارج کرنا بند کر دیں، اور چارج کرنے کے بعد اسے 15 منٹ کے لیے ایک طرف رکھ دیں۔

2. کمرے کے درجہ حرارت سے 200 ° C تک 5 ° C/ منٹ پر درجہ حرارت بڑھائیں، اور 30 ​​منٹ تک 5 ° C فی لیٹر پر رکھیں؛

نتیجہ:

جب ٹیسٹ کے درجہ حرارت میں مسلسل اضافہ ہوتا ہے تو لیتھیم خلیات بالآخر آگ پکڑ لیتے ہیں۔مندرجہ بالا عمل سے ہم سب سے پہلے ایگزاسٹ والو کو کھولتے ہوئے دیکھتے ہیں، مائع خارج ہوتا ہے۔جیسا کہ درجہ حرارت مزید بڑھتا ہے، دوسرا مائع اخراج واقع ہوتا ہے اور دہن شروع ہوتا ہے۔بیٹری سیل تقریباً 138 ° C پر ناکام ہو گئے، جو پہلے ہی 130 ° C کے عام معیاری ٹیسٹ درجہ حرارت سے زیادہ تھا۔