لتیم بیٹری الیکٹرولائٹ کی ترقی کا جائزہ
لتیم بیٹری الیکٹرولائٹ کی ترقی کا جائزہ،
لتیم بیٹری,
▍CB سرٹیفیکیشن کیا ہے؟
IECEE CB برقی آلات کی حفاظتی جانچ کی رپورٹس کی باہمی شناخت کے لیے پہلا حقیقی بین الاقوامی نظام ہے۔NCB (نیشنل سرٹیفیکیشن باڈی) ایک کثیر جہتی معاہدے تک پہنچتا ہے، جو مینوفیکچررز کو NCB سرٹیفکیٹ میں سے ایک کی منتقلی کی بنیاد پر CB اسکیم کے تحت دوسرے ممبر ممالک سے قومی سرٹیفیکیشن حاصل کرنے کے قابل بناتا ہے۔
سی بی سرٹیفکیٹ ایک باضابطہ سی بی اسکیم دستاویز ہے جو مجاز NCB کی طرف سے جاری کی جاتی ہے، جو دوسرے NCB کو مطلع کرتی ہے کہ جانچ شدہ مصنوعات کے نمونے معیاری ضرورت کے مطابق ہیں۔
معیاری رپورٹ کی ایک قسم کے طور پر، CB رپورٹ IEC معیاری آئٹم سے متعلقہ ضروریات کی فہرست بذریعہ آئٹم درج کرتی ہے۔سی بی رپورٹ نہ صرف تمام مطلوبہ جانچ، پیمائش، تصدیق، معائنہ اور تشخیص کے نتائج واضح اور غیر ابہام کے ساتھ فراہم کرتی ہے بلکہ اس میں تصاویر، سرکٹ ڈایاگرام، تصاویر اور مصنوعات کی تفصیل بھی شامل ہے۔سی بی اسکیم کے اصول کے مطابق، سی بی رپورٹ اس وقت تک نافذ العمل نہیں ہوگی جب تک کہ یہ سی بی سرٹیفکیٹ کے ساتھ پیش نہ کرے۔
▍ہمیں CB سرٹیفیکیشن کی ضرورت کیوں ہے؟
- براہ راستlyپہچانزیڈ or منظوریedکی طرف سےرکنممالک
سی بی سرٹیفکیٹ اور سی بی ٹیسٹ رپورٹ کے ساتھ، آپ کی مصنوعات کو براہ راست کچھ ممالک میں برآمد کیا جا سکتا ہے.
- دوسرے ممالک میں تبدیل کریں۔ سرٹیفکیٹ
CB سرٹیفکیٹ کو براہ راست اس کے ممبر ممالک کے سرٹیفکیٹ میں تبدیل کیا جا سکتا ہے، CB سرٹیفکیٹ، ٹیسٹ رپورٹ اور فرق ٹیسٹ رپورٹ (جب قابل اطلاق ہو) بغیر ٹیسٹ کو دہرائے، جو سرٹیفیکیشن کے لیڈ ٹائم کو کم کر سکتا ہے۔
- مصنوعات کی حفاظت کو یقینی بنائیں
CB سرٹیفیکیشن ٹیسٹ پروڈکٹ کے مناسب استعمال اور غلط استعمال کی صورت میں ممکنہ حفاظت پر غور کرتا ہے۔مصدقہ پروڈکٹ حفاظتی تقاضوں کو تسلی بخش ثابت کرتی ہے۔
▍ MCM کیوں؟
● اہلیت:MCM مینلینڈ چین میں TUV RH کے ذریعے IEC 62133 معیاری اہلیت کا پہلا مجاز CBTL ہے۔
● سرٹیفیکیشن اور جانچ کی اہلیت:MCM IEC62133 معیار کے لیے ٹیسٹنگ اور سرٹیفیکیشن تھرڈ پارٹی کے پہلے پیچ میں سے ہے، اور اس نے عالمی کلائنٹس کے لیے 7000 سے زیادہ بیٹری IEC62133 ٹیسٹنگ اور CB رپورٹس مکمل کر لی ہیں۔
● تکنیکی مدد:MCM کے پاس IEC 62133 معیار کے مطابق جانچ میں مہارت رکھنے والے 15 سے زیادہ تکنیکی انجینئرز ہیں۔MCM کلائنٹس کو جامع، درست، بند لوپ قسم کی تکنیکی مدد اور معروف معلوماتی خدمات فراہم کرتا ہے۔
1800 میں، اطالوی ماہر طبیعیات اے وولٹا نے وولٹیک پائل بنایا، جس نے عملی بیٹریوں کا آغاز کیا اور پہلی بار الیکٹرو کیمیکل توانائی ذخیرہ کرنے والے آلات میں الیکٹرولائٹ کی اہمیت کو بیان کیا۔الیکٹرولائٹ کو منفی اور مثبت الیکٹروڈ کے درمیان داخل ہونے والی مائع یا ٹھوس کی شکل میں الیکٹرانک طور پر موصل اور آئن کنڈکٹنگ پرت کے طور پر دیکھا جا سکتا ہے۔فی الحال، سب سے جدید الیکٹرولائٹ ٹھوس لتیم نمک (جیسے LiPF6) کو غیر آبی نامیاتی کاربونیٹ سالوینٹس (جیسے EC اور DMC) میں تحلیل کرکے بنایا جاتا ہے۔عام سیل کی شکل اور ڈیزائن کے مطابق، الیکٹرولائٹ عام طور پر سیل کے وزن کا 8% سے 15% تک ہوتا ہے۔مزید یہ کہ اس کی آتش گیریت اور بہترین آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد -10 ° C سے 60 ° C بیٹری کی توانائی کی کثافت اور حفاظت کو مزید بہتر بنانے میں بہت زیادہ رکاوٹ ہے۔اس لیے، نئی بیٹریوں کی اگلی نسل کی ترقی کے لیے اختراعی الیکٹرولائٹ فارمولیشنز کو کلیدی فعال سمجھا جاتا ہے۔ محققین مختلف الیکٹرولائٹ سسٹمز تیار کرنے کے لیے بھی کام کر رہے ہیں۔مثال کے طور پر، فلورینیٹڈ سالوینٹس کا استعمال جو موثر لیتھیم میٹل سائیکلنگ، نامیاتی یا غیر نامیاتی ٹھوس الیکٹرولائٹس حاصل کر سکتے ہیں جو گاڑیوں کی صنعت اور "ٹھوس حالت کی بیٹریاں" (SSB) کے لیے فائدہ مند ہیں۔اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ اگر ٹھوس الیکٹرولائٹ اصل مائع الیکٹرولائٹ اور ڈایافرام کی جگہ لے لے تو بیٹری کی حفاظت، واحد توانائی کی کثافت اور زندگی کو نمایاں طور پر بہتر کیا جا سکتا ہے۔اگلا، ہم بنیادی طور پر مختلف مواد کے ساتھ ٹھوس الیکٹرولائٹس کی تحقیقی پیشرفت کا خلاصہ کرتے ہیں۔
غیر نامیاتی ٹھوس الیکٹرولائٹس کو تجارتی الیکٹرو کیمیکل توانائی ذخیرہ کرنے والے آلات میں استعمال کیا گیا ہے، جیسے کچھ اعلی درجہ حرارت ریچارج ایبل بیٹریاں Na-S، Na-NiCl2 بیٹریاں اور بنیادی Li-I2 بیٹریاں۔واپس 2019 میں، ہٹاچی زوسن (جاپان) نے خلا میں استعمال ہونے اور بین الاقوامی خلائی اسٹیشن (ISS) پر تجربہ کرنے کے لیے 140 mAh کی آل سالڈ سٹیٹ پاؤچ بیٹری کا مظاہرہ کیا۔یہ بیٹری سلفائیڈ الیکٹرولائٹ اور دیگر نامعلوم بیٹری اجزاء پر مشتمل ہے، جو -40°C اور 100°C کے درمیان کام کرنے کے قابل ہے۔2021 میں کمپنی 1,000 mAh کی اعلیٰ صلاحیت والی ٹھوس بیٹری متعارف کروا رہی ہے۔ہٹاچی زوسن سخت ماحول کے لیے ٹھوس بیٹریوں کی ضرورت کو دیکھتا ہے جیسے کہ خلائی اور صنعتی آلات ایک عام ماحول میں کام کرتے ہیں۔کمپنی 2025 تک بیٹری کی صلاحیت کو دوگنا کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ لیکن ابھی تک، کوئی بھی آف دی شیلف آل سالڈ سٹیٹ بیٹری پروڈکٹ نہیں ہے جسے الیکٹرک گاڑیوں میں استعمال کیا جا سکے۔
