بحیرہ احمربحران عالمی شپنگ میں خلل ڈال سکتا ہے،
بحیرہ احمر,
OSHA (پیشہ ورانہ حفاظت اور صحت کی انتظامیہ)، جو US DOL (محکمہ محنت) سے منسلک ہے، مطالبہ کرتی ہے کہ کام کی جگہ پر استعمال ہونے والی تمام مصنوعات کو مارکیٹ میں فروخت کرنے سے پہلے NRTL سے جانچ اور تصدیق شدہ ہونا چاہیے۔ قابل اطلاق جانچ کے معیارات میں امریکن نیشنل اسٹینڈرڈز انسٹی ٹیوٹ (ANSI) کے معیارات شامل ہیں۔ امریکن سوسائٹی فار ٹیسٹنگ میٹریل (ASTM) کے معیارات، انڈر رائٹر لیبارٹری (UL) کے معیارات، اور فیکٹری کی باہمی شناخت کے تنظیمی معیارات۔
او ایس ایچ اے:پیشہ ورانہ حفاظت اور صحت کی انتظامیہ کا مخفف۔ یہ US DOL (محکمہ محنت) کا الحاق ہے۔
این آر ٹی ایل:قومی سطح پر تسلیم شدہ ٹیسٹنگ لیبارٹری کا مخفف۔ یہ لیب کی منظوری کا انچارج ہے۔ اب تک، NRTL کے ذریعے منظور شدہ 18 فریق ثالث ٹیسٹنگ ادارے ہیں، جن میں TUV، ITS، MET وغیرہ شامل ہیں۔
cTUVus:شمالی امریکہ میں TUVRh کا سرٹیفیکیشن نشان۔
ای ٹی ایل:امریکن الیکٹریکل ٹیسٹنگ لیبارٹری کا مخفف۔ اسے 1896 میں امریکی موجد البرٹ آئن سٹائن نے قائم کیا تھا۔
UL:انڈر رائٹر لیبارٹریز انکارپوریشن کا مخفف۔
آئٹم | UL | cTUVus | ای ٹی ایل |
لاگو معیار | ایک ہی | ||
ادارہ سرٹیفکیٹ کی رسید کے لیے اہل ہے۔ | NRTL (قومی طور پر منظور شدہ لیبارٹری) | ||
اپلائیڈ مارکیٹ | شمالی امریکہ (امریکہ اور کینیڈا) | ||
جانچ اور سرٹیفیکیشن کا ادارہ | انڈر رائٹر لیبارٹری (چائنا) انکارپوریشن ٹیسٹنگ کرتا ہے اور پروجیکٹ کا اختتامی خط جاری کرتا ہے۔ | MCM ٹیسٹنگ کرتا ہے اور TUV سرٹیفکیٹ جاری کرتا ہے۔ | MCM ٹیسٹنگ کرتا ہے اور TUV سرٹیفکیٹ جاری کرتا ہے۔ |
لیڈ ٹائم | 5-12W | 2-3W | 2-3W |
درخواست کی قیمت | ہم مرتبہ میں سب سے زیادہ | UL لاگت کا تقریباً 50~60% | UL لاگت کا تقریباً 60~70% |
فائدہ | ایک امریکی مقامی ادارہ جس کی امریکہ اور کینیڈا میں اچھی پہچان ہے۔ | ایک بین الاقوامی ادارہ اتھارٹی کا مالک ہے اور مناسب قیمت پیش کرتا ہے، جسے شمالی امریکہ بھی تسلیم کرتا ہے۔ | شمالی امریکہ میں اچھی پہچان کے ساتھ ایک امریکی ادارہ |
نقصان |
| UL کی نسبت کم برانڈ کی پہچان | مصنوعات کے اجزاء کی تصدیق میں UL کے مقابلے میں کم شناخت |
● قابلیت اور ٹیکنالوجی سے نرم تعاون:نارتھ امریکن سرٹیفیکیشن میں TUVRH اور ITS کی گواہ ٹیسٹنگ لیب کے طور پر، MCM ہر قسم کی جانچ کرنے کے قابل ہے اور ٹیکنالوجی کا آمنے سامنے تبادلہ کرکے بہتر سروس فراہم کرتا ہے۔
● ٹیکنالوجی سے سخت تعاون:MCM بڑے سائز، چھوٹے سائز اور درست پراجیکٹس (یعنی الیکٹرک موبائل کار، اسٹوریج انرجی، اور الیکٹرانک ڈیجیٹل پروڈکٹس) کی بیٹریوں کے لیے ٹیسٹنگ کے تمام آلات سے لیس ہے، جو کہ شمالی امریکہ میں بیٹری کی جانچ اور سرٹیفیکیشن کی مجموعی خدمات فراہم کرنے کے قابل ہے، معیارات کا احاطہ کرتا ہے۔ UL2580، UL1973، UL2271، UL1642، UL2054 وغیرہ۔
دیبحیرہ احمربحری جہازوں کے لیے بحر اوقیانوس اور بحر ہند کے درمیان سفر کرنے کا واحد راستہ ہے۔ یہ ایشیا اور افریقہ کے دو براعظموں کے سنگم پر واقع ہے۔ اس کا جنوبی سرا آبنائے باب المندب کے ذریعے بحیرہ عرب اور بحر ہند کو ملاتا ہے اور اس کا شمالی سرا نہر سویز کے ذریعے بحیرہ روم اور بحر اوقیانوس سے جڑتا ہے۔ آبنائے باب المندب، بحیرہ احمر اور سویز نہر سے گزرنے والا راستہ دنیا کے مصروف ترین جہاز رانی کے راستوں میں سے ایک ہے۔ سوئز کینال کو اس وقت دنیا کی سب سے بڑی نقل و حمل کی شریان ہونا چاہیے، خاص طور پر جب پاناما کینال اس وقت پانی کی شدید قلت اور نیوی گیشن کی کم صلاحیت کا سامنا کر رہی ہے۔ ایشیا-یورپ، ایشیا بحیرہ روم، اور ایشیا-مشرقی ریاستہائے متحدہ کے راستوں، سویز کینال کے اہم نیویگیشن چینل کے طور پر، عالمی تجارت اور جہاز رانی پر اس کا اثر تیزی سے اہم ہوتا جا رہا ہے۔ Neue Zürcher Zeitung کے مطابق، عالمی کارگو کی نقل و حمل کا تقریباً 12% بحیرہ احمر اور سویز نہر سے گزرتا ہے۔
فلسطین اسرائیل تنازعہ کے ایک نئے دور کے شروع ہونے کے بعد سے، یمن کی حوثی مسلح افواج نے "فلسطین کی حمایت" کی بنیاد پر اکثر اسرائیل پر میزائل اور ڈرون حملے کیے ہیں اور بحیرہ احمر میں "اسرائیل سے وابستہ" جہازوں پر مسلسل حملے کیے ہیں۔ آبنائے احمر کے قریب تجارتی بحری جہازوں پر حملوں کی بڑھتی ہوئی خبروں کے پیش نظر، دنیا بھر کے بہت سے جہاز رانی کے بڑے بڑے اداروں - سوئس بحیرہ روم، ڈینش میرسک، فرانسیسی CMA CGM، جرمن Hapag-Lloyd وغیرہ نے ریڈ سے بچنے کا اعلان کیا ہے۔ سمندری راستہ۔ 18 دسمبر 2023 تک، دنیا کی پانچ اعلیٰ بین الاقوامی شپنگ کمپنیوں نے بحیرہ احمر-سوئز آبی گزرگاہ پر جہاز رانی کی معطلی کا اعلان کیا ہے۔ اس کے علاوہ، COSCO، اورینٹ اوورسیز شپنگ (OOCL) اور ایورگرین میرین کارپوریشن (EMC) نے بھی کہا کہ ان کے کنٹینر بحری جہاز بحیرہ احمر میں سفر کو معطل کر دیں گے۔ اس مقام پر، دنیا کی بڑی کنٹینر شپنگ کمپنیوں نے بحیرہ احمر سے سوئز کے راستے پر جہاز رانی شروع کر دی ہے یا اسے معطل کرنے والی ہیں۔
بحیرہ احمر کے بحران نے مشرق وسطیٰ، بحیرہ احمر، شمالی افریقہ، بحیرہ اسود، مشرقی بحیرہ روم، مغربی بحیرہ روم اور شمال مغربی یورپ سمیت مشرقی ایشیا کے تمام مغربی راستوں پر بکنگ کو محدود کر دیا ہے۔